Marke |
Roco |
|
spoor |
HO spoor |
16,5mm |
Current |
DC |
|
product |
Stoomlocomotieven |
|
Technologie & Model Informatie |
bedrijfsnummer |
354 130 |
Tractiebanden |
ja |
binnenverlichting |
Führerstand |
interieur |
Führerstand |
koppelingen |
NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen |
lengte (mm) |
153 |
licht |
2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
schaal |
1:87 |
met motor |
ja |
rookgenerator |
nachrüstbar |
vliegwiel |
ja |
Leeftijd informatie |
niet geschikt onder de 14 jaar |
Digital & Geluid |
Digitaal & Geluid ex fabriek |
|
land |
Oost-Europa |
CSD |
era |
tijdperk III (1949-1970) |
|
Model: Schaal HO DC. Stoomlocomotief serie 354.1 van de Tsjechoslowaakse Staatsspoorwegen. Ketel met eenvoudige stoomkoepel en Giesl-uitwerper.
Prototype: In 1912 bestelde de toenmalige Imperial and Royal Southern Railway Company een tenderlocomotief voor zware passagierstreinen om de te zwak geworden locomotieven van de serie 229 te vervangen. De locomotieffabriek van de State Railway Company ontwikkelde toen de oververhitte stoomlocomotief serie 629 als 's werelds eerste tenderlocomotief met de Pacific asvolgorde 2'C1'. De eerste 629 werd in 1913 geleverd aan de Southern Railway Company en in de volgende twee jaar volgden er nog 14 in een totaal van 3 leveringsseries. De buitengewoon goede ervaringen met deze serie waren voor de keizerlijke staatsspoorwegen aanleiding om tot het einde van de monarchie in 1918 25 bijna identieke locomotieven aan te schaffen. Vijftien machines van de Südbahn en tien van de Staatsbahn bleven na de Eerste Wereldoorlog in Oostenrijk. Vijftien moesten worden afgestaan aan de nieuw opgerichte CSD, die ze de aanduidingen 354.121 tot 135 gaf.