| Marke |
| Wiking |
|
| product |
| road voertuigen |
|
| Technologie & Model Informatie |
| schaal |
1:87 |
| Materiaal en ontwerp |
Kunststof afgewerkt model |
| Leeftijd informatie |
niet geschikt onder de 14 jaar |
| era |
| tijdperk III |
|
| tijdperk IV |
|
Model: HO schaal. Ook de VW "Kübelwagen" zorgt voor rijplezier voor burgers 55 jaar geleden betrad de VW 181 het autopodium en rolde in grote aantallen uit in de kazerne van de Bundeswehr en in de voertuighallen van de brandweer, THW en DRK. Het is moeilijk te geloven dat er nog steeds individuele VW 181's klaar voor gebruik in de voertuighallen staan, omdat de hulpdiensten geen afstand willen doen van hun dankbare veteraan. Andere hulpverleningsvoertuigen zijn inmiddels buiten gebruik gesteld en zorgen net als het Wiking-model voor rijplezier voor burgers. De VW Type 181 is in de VS al lang een legende geworden, een vrijetijdsauto voor de lol. Zijn naam in de Verenigde Staten: The Thing! Het toekomstige terreinvoertuig had noch vierwielaandrijving, noch offroad-capaciteiten, om nog maar te zwijgen van de verwachte bodemvrijheid. Toen de VW 181 in 1969 op de IAA werd gepresenteerd, was zijn automobielroeping aanvankelijk puur militair van aard. Eigenlijk wilden de Europese landen in de jaren zestig samen een Jeep-tegenhanger bouwen, maar het project stond nog in de kinderschoenen. Ondertussen kwam de Bundeswehr onder druk te staan ??omdat de productie van de DKW Munga in 1968 stopte. VW kwam in actie en plaatste de Type 181 op een platformframe, de VW Kever droeg de boxermotor bij. Aanvankelijk geïntroduceerd als een "koerierswagen", werd de 181 al snel omgedoopt tot de Kübelwagen in soldatentaal. Gebaseerd op het Wehrmacht-voertuig was dit – ondanks bepaalde overeenkomsten – een aanduiding die officieel niet gewenst was door de Bundeswehr. Van 1969 tot 1980 rolden 140.768 voertuigen van de lopende band. Aanvankelijk in Wolfsburg, daarna in Hannover en Emden. Meest recentelijk werd de VW 181 alleen gebruikt als voertuig voor speciale doeleinden in verschillende toepassingen op de locatie in Mexico.
Lichaam ivoor, chassis zwartgrijs. Interieur en gesloten kap in grijsbeige. Driespaaks stuurwiel zwart aangesloten. Velg met ivoren wieldop. VW-logo, deurgrepen en bekleding verzilverd. Oranje knipperlichten en rode achterlichten aan de achterzijde.
