Goederenwagen ferryboat wagon Tcefs 845 DB 5795017-0

De modelspoorbaan Union Gauge HO-modellen van de Tcefs 845-wagens op schaal 1:87 worden gekenmerkt door gedetailleerd ontwerp en bedrukking, de schuifdeuren aan de zijkant kunnen worden geopend. Er wordt ook rekening gehouden met verschillende adressen en verschillende lakomstandigheden of bijwerksporen op basis van de servicetijd. Alle modellen hebben een kortkoppelingsschakel en NEM-koppelingsbevestigingen, evenals standaard boegkoppelingen. Optioneel bieden wij AC-assen aan voor de ombouw. De LüP bedraagt ??14,3 cm per auto.

Voorbeeld: Voor het gebruik van goederenwagens in het verkeer naar Groot-Brittannië waren goederenwagens nodig die overeenkwamen met het kleinere Britse laadprofiel en naast de bekende luchtremmen ook beschikten over het in Groot-Brittannië gebruikelijke zuigluchtremsysteem. Brittannië. Daarom nam de DB in 1964 de Gbtmks 66 (later Tcefs 845) als nieuw ontwerp in gebruik. Het werd gebouwd door de firma Gebr. Credé in Kassel. De wagons waren geschikt voor continu veerverkeer en bespaarden zo het tijdrovende herladen in de veerhavens. De wagons waren 12,5 meter lang en hadden een laadbreedte van slechts 2,3 meter. De modellen werden al in 1964 gelabeld volgens de normen van het latere tijdperk IV. De wagens bewezen hun nut en werden tot tijdperk V gebruikt. Door het internationale gebruik kregen de wagons een zeer opvallende, meertalige belettering. Twee voorbeelden zijn nu te zien in het Bochum Dahlhausen Spoorwegmuseum.