- Beschrijving
- Download
- Video
| nieuwigheid | |
| nieuwigheid | Neuer Artikel, derzeit noch nicht lieferbar. Bitte kombinieren Sie diesen Artikel nicht mit lieferbaren Artikeln im gleichen Warenkorb! |
| Marke | |
| Liliput | |
| Spoor | |
| HO spoor | 16,5 mm |
| Voeding | |
| Gelijkstroom DC | |
| product | |
| Elektrotreinstellen | |
| Technologie & Model Informatie | |
| tractie banden | ja |
| binnenverlichting | ja |
| interieurdecoratie | ja |
| Licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| schaal | 1:87 |
| motor | ja, 2x |
| Operatie bovenleiding | ja |
| vliegwiel | ja |
| lengte (mm) | 638 |
| Leeftijd informatie | niet geschikt onder de 14 jaar |
| Digital & Sound | |
| Digitale interface | NEM 660 21-polig 21MTC |
| land | |
| Duitsland | WestfalenBahn |
| era | |
| tijdperk VI | |
Prototype: De Stadler FLIRT (Fast, Light, Innovative Regional Train) is een elektrische lagevloertrein van de Zwitserse fabrikant Stadler Rail, speciaal ontworpen voor regionaal en voorstadsverkeer. Naast de volledig elektrische treinstellen worden ook exemplaren met diesel-elektrische en dual-fuel aandrijving aangeboden, en sinds 2018 ook een variant op batterijen. De voertuigen zijn ontworpen voor verschillende snelheden, zodat ze ook geschikt zijn voor langeafstandstransport. De topsnelheid bedraagt ??160 km/u, voor de tweedelige versie 140 km/u. Het gehele passagiersgedeelte van de treinen is drempelvrij en heeft geen treden. Grote deuren en uitschuifbare schuifdeuren zorgen voor een snelle en gemakkelijke in- en uitstap. In de entreegebieden bevinden zich ruime multifunctionele compartimenten voor fietsen, rolstoelen en kinderwagens. De FLIRT beschikt over liften of hellingen voor rolstoelgebruikers.
De basisversie van de FLIRT werd ontwikkeld voor de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) onder de naam RABe 523. Andere SBB-varianten zijn de RABe 521, RABe 522 en RABe 524. De treinstellen werden echter ook aan andere landen en veel spoorwegmaatschappijen verkocht, zodat er wereldwijd meer dan 2500 FLIRT's in bedrijf zijn.
WestfalenBahn GmbH (WFB) is een Duitse spoorwegmaatschappij die in 2005 werd opgericht en gevestigd is in Bielefeld. Tegenwoordig is de maatschappij eigendom van Abellio GmbH, gevestigd in Berlijn. Het 300 kilometer lange routenetwerk omvat 14 driedelige elektrische FLIRT-treinstellen van Stadler. Op de trajecten Osnabrück - Münster en Herford - Bielefeld bereiken de treinen hun maximumsnelheid van 160 km/u, op de overige trajecten een maximumsnelheid van 140 km/u. De in 2007 aangeschafte FLIRT-treinstellen, die tot de dienstregelingwijziging in december 2017 in het Teutoburgerwoudspoornet werden ingezet, zijn overgenomen door de nieuwe exploitant Eurobahn. Sindsdien zijn de treinen geleidelijk aangepast qua interieur en exterieur.
Bachmann Europe Plc, Niederlassung Deutschland, Am Umspannwerk 5, 90518 Altdorf, Deutschland, bachmann@liliput.de, www.liliput.de
Het Britse bedrijf Bachmann Europe Plc werd opgericht in 1989 en verwierf in 1993 de merknaam Liliput en de mallen van het voormalige Oostenrijkse bedrijf Liliput. In Altdorf bij Neurenberg werd een vestiging geopend om van hieruit de Duitse en continentaal Europese markt te bedienen. Alle nieuwe productplanning en productontwikkeling voor het merk Liliput wordt beheerd vanuit Altdorf.
De focus bij Bachmann/Liliput ligt op de twee meters H0 en H0e, de modellen zijn gebaseerd op Duitse en Europese modellen. Terwijl de mallen van het voormalige Oostenrijkse bedrijf de eerste jaren nog werden gebruikt, begonnen ze begin jaren 2000 hun eigen mallen en modellen te produceren. De eerste stoomlocomotieven waren de locomotieven van de serie 62 met een metalen carrosserie. In de jaren die volgden zouden vele modellen volgen die een belangrijke bijdrage leverden aan het huidige succes van dit merk, bijvoorbeeld in H0 de stoomlocomotieven van de series 05, 45, 56, 71, 84 of 92, de motorwagens VT90, ET11 of FLIRT, de elektrische locomotieven E10 of E44 en last but not least legendarische personenrijtuigen zoals de Karwendel Express, de coupérijtuigen of de Altenberger rijtuigen.
De hoge kwaliteit van de producten wordt ook bevestigd door onderscheidingen van de vakpers, zo werd de elektrische locomotief E44 door de lezers van Eisenbahnmagazin verkozen tot Model van het Jaar 2010 en ontving hij ook 1e plaats 1e plaats als instapmodel bij de prijsuitreiking Golden Track 2011, gestemd door de lezers van de tijdschriften Modelleisenbahner, Eisenbahnjournal, Miba en Züge Liliput ontving onlangs de Golden Track 2015 voor de meest populaire buitenlandse locomotief voor de Dosto SBB-ZVV elektrische dubbeldeks treinstel in H0.
