Elektrische locomotief BR E52 DB

Artikelnr.:  Roco-70062
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 1
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 2
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 3
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 4
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 5
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 6
Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 1Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 2Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 3Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 4Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 5Elektrische locomotief BR E52 DB - Afbeelding 6
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 299,90 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:5 %16,84
283,06
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Roco
spoor
HO spoor 16,5mm
Current
DC
product
Elektrische Locomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer E 52 03
Tractiebanden ja
interieur Führerstand
koppelingen NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen
lengte (mm) 198
licht 3-Licht Spitzensignal & 1 Schlusslicht, mit Fahrtrichtung wechselnd
schaal 1:87
met motor ja
vliegwiel ja
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaale interface NEM 658 22-polig PluX22
land
Duitsland DB
era
tijdperk III (1949-1970)

Model: Schaal HO DC. Elektrische locomotief E 52 03 van de Deutsche Bundesbahn. Tijdperk III-versie in flessengroene kleurstelling. Fijn gedetailleerd model met veel los bijgevoegde plug-in onderdelen

Voorbeeld: Voor het vervoer van lange reizigerstreinen op de gelektrificeerde Beierse hoofdlijnen schafte de DRG een zware elektrische locomotief aan. Uit talrijke ontwerpen werd gekozen voor een locomotief 2'BB2', die dezelfde motoren moest krijgen als de eveneens geplande goederentreinlocomotief BR E 91. Met dit nieuwe ontwerp werd het eerdere ontwerp van elektrische locomotieven met een langzaam lopende grote motor werd verlaten en er werd gekozen voor vier kleinere elektromotoren. Elke motorgroep heeft twee motoren. Een secundaire as drijft via schuine drijfstangen een blinde as aan, die door middel van koppelstangen is gekoppeld aan twee aandrijfassen. De locomotief, die met 140 t een van de zwaarste elektrische locomotieven is die ooit in Duitsland is gebouwd, had een vermogen van 2.200 kW en een topsnelheid van 90 km/h en werd als type EP 5 met de nummers 21 501-535 in gebruik genomen. In 1927 kregen ze de aanduiding E 52 01-35. De 29 exemplaren die na de oorlog bij de Bundesbahn bleven, werden vanaf 1968 aangeduid als BR 152. In februari 1973 nam de DB de serienummer 152 014, de laatste vertegenwoordiger van deze serie, buiten dienst.
Varianten van dit artikel
Opgericht in 1960 als fabrikant van plastic producten (zandemmers, miniatuur militaire voertuigen), is het bedrijf nu een van 's werelds toonaangevende leveranciers van modelspoorbanen als innovatieleider. De eerste locomotieven werden in 1976 geproduceerd. De modellen werden vanaf het begin gekenmerkt door precisie en authenticiteit en vestigden al vroeg de reputatie van het bedrijf op het gebied van kwaliteit. Daarnaast heeft Roco altijd verder nagedacht over "modelspoor" en de industrie gestimuleerd met innovaties. In de loop van de decennia zijn de wagons die niet in lengte worden ingekort, de meer prototypische sporen met minder hoge spoorprofielen of de "snag-free" sluiting koppelingen moeten worden vermeld. Een mijlpaal voor de toekomst is het hypermoderne Z21-besturingssysteem, dat voor het eerst de virtuele en echte spelwereld combineert en zo de speelwaarde van modelspoorbanen naar een geheel nieuw niveau tilt. Het hoofdkantoor van het bedrijf bevindt zich in Bergheim/Salzburg. Roco is wereldwijd aanwezig en is via Modelleisenbahn München GmbH een bedrijf van Modelleisenbahn Holding GmbH, waartoe ook de Duitse kwaliteitsfabrikant Fleischmann behoort. Roco vertrouwt op waardevol en handwerk. Dit is de enige manier om de gedetailleerde, zeer betrouwbare en functionele miniaturen te maken. Een uitgebreid kwaliteitsmanagement met interne en externe kwaliteitsborgingsmaatregelen zorgt ervoor dat Roco locomotief- en wagoneigenaren de beste kwaliteit krijgen en lang van hun modellen kunnen genieten. Ook hier is Roco een pionier. De Roco-fabriek in Arad was de eerste fabriek in de modelspoorindustrie die door het Duitse DQS GmbH werd gecertificeerd volgens ISO 9001.