Elektrische locomotief BR 186 SBB Ralpin

Artikelnr.:  Roco-70732
Elektrische locomotief BR 186 SBB Ralpin - Afbeelding 1
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 249,90 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:21 %54,16
Panto-Woche (tot 21.05.2024)
233,03 1)
195,74
-16%
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Roco
spoor
HO spoor 16,5mm
Current
DC
product
Elektrische Locomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer 186 906
Tractiebanden ja
interieur ja
koppelingen NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen
lengte (mm) 217
licht Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
schaal 1:87
met motor ja
vliegwiel ja
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaale interface NEM 658 22-polig PluX22
land
Zwitserland SBB, RAlpin
era
tijdperk VI (sinds 2007)

Model: Schaal HO DC. Elektrische locomotief 186 906 "RAlpiercer" van leasemaatschappij Akiem verhuurd aan SBB Cargo International. Uitvoering met de doopnaam "Katzenberg", sneeuwploeg op het chassis en afzonderlijk gemonteerde insteekonderdelen, waarvan sommige met etstechnologie zijn gemaakt. Beide zijwanden met verschillende designs.

Voorbeeld: De Akiem-locomotieven 186 901 - 910 rijden sinds december 2020 voor SBB Cargo International en worden voornamelijk ingezet in het Rola-verkeer tussen Freiburg en Novara. Als gevolg hiervan hebben alle tien 186's het RAlpin AG-adres aan de ene kant, terwijl de tweede kant een herziening van het bestaande Alpiercer-ontwerp weerspiegelt. Het speciaal voor de locomotief gemaakte wapen "Katzenberg" toont het zuidportaal van de 9,38 km lange tunnel, die sinds 2012 deel uitmaakt van het uitbreidingsproject Bazel - Karlsruhe en direct na de Zwitserse grens in bedrijf is. De Katzenbergtunnel tussen Bad Bellingen en Effringen Kirchen is een van de vele strategisch belangrijke tunnelconstructies op de noord-zuidcorridor van SBB Cargo International en RAlpin AG.
des suppléments appropriés
Varianten van dit artikel
Opgericht in 1960 als fabrikant van plastic producten (zandemmers, miniatuur militaire voertuigen), is het bedrijf nu een van 's werelds toonaangevende leveranciers van modelspoorbanen als innovatieleider. De eerste locomotieven werden in 1976 geproduceerd. De modellen werden vanaf het begin gekenmerkt door precisie en authenticiteit en vestigden al vroeg de reputatie van het bedrijf op het gebied van kwaliteit. Daarnaast heeft Roco altijd verder nagedacht over "modelspoor" en de industrie gestimuleerd met innovaties. In de loop van de decennia zijn de wagons die niet in lengte worden ingekort, de meer prototypische sporen met minder hoge spoorprofielen of de "snag-free" sluiting koppelingen moeten worden vermeld. Een mijlpaal voor de toekomst is het hypermoderne Z21-besturingssysteem, dat voor het eerst de virtuele en echte spelwereld combineert en zo de speelwaarde van modelspoorbanen naar een geheel nieuw niveau tilt. Het hoofdkantoor van het bedrijf bevindt zich in Bergheim/Salzburg. Roco is wereldwijd aanwezig en is via Modelleisenbahn München GmbH een bedrijf van Modelleisenbahn Holding GmbH, waartoe ook de Duitse kwaliteitsfabrikant Fleischmann behoort. Roco vertrouwt op waardevol en handwerk. Dit is de enige manier om de gedetailleerde, zeer betrouwbare en functionele miniaturen te maken. Een uitgebreid kwaliteitsmanagement met interne en externe kwaliteitsborgingsmaatregelen zorgt ervoor dat Roco locomotief- en wagoneigenaren de beste kwaliteit krijgen en lang van hun modellen kunnen genieten. Ook hier is Roco een pionier. De Roco-fabriek in Arad was de eerste fabriek in de modelspoorindustrie die door het Duitse DQS GmbH werd gecertificeerd volgens ISO 9001.