Marke |
Roco |
|
spoor |
HO spoor |
16,5mm |
Current |
DC |
|
product |
Dieseltrein |
|
Technologie & Model Informatie |
bedrijfsnummer |
810 365-7 + 011 869-5 |
Tractiebanden |
ja |
binnenverlichting |
ja |
interieur |
ja |
koppelingen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
lengte (mm) |
322 |
licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
schaal |
1:87 |
met motor |
ja |
vliegwiel |
ja |
Leeftijd informatie |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Geluid |
Digitaale interface |
NEM 660 16-polig PluX16 |
land |
Oost-Europa |
ZSSK |
era |
tijdperk V (1990-2006) |
|
Model: Schaal HO DC. Dieseltreinstel 810 365 van de Slowaakse Spoorwegen met zijspan 011 869. Rood-crème uitvoering met rood frame, apart gemonteerde ruitenwissers en bijgevoegde insteekdelen om de gesloten frontrok weer te geven.
Prototype: Ter vervanging van de serie M 131.1, die niet meer bij de tijd was, schaften de Tsjechoslowaakse Staatsspoorwegen nieuwe tweeassige dieseltreinstellen aan met de serieaanduiding M 152.0. De voertuigen, die vanaf 1975 in serie werden geleverd, werden aangedreven door een 155 kW zescilinder lijnmotor en haalden een maximumsnelheid van 80 km/u. Het passagierscompartiment had 56 zitplaatsen. Er waren 56 zitplaatsen beschikbaar in het passagierscompartiment. Na 1 januari 1993, toen Tsjecho-Slowakije werd opgedeeld in de opvolgerstaten Tsjechi en Slowakije, werden de voertuigen verdeeld tussen de nieuw opgerichte staatsspoorwegen CD en ZSR. Sinds december 2004 maken de voertuigen in Slowakije deel uit van het bestand van de opvolger ZSSK.