Personenrijtuig 970-328 Saksische houten personenwagen carrosserie DR

Artikelnr.:  Bemo-3022821
Personenrijtuig 970-328 Saksische houten personenwagen carrosserie DR - Afbeelding 1
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 84,99 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:10 %8,50
nieuwigheid
nieuwigheid: Neuer Artikel, derzeit noch nicht lieferbar. Bitte kombinieren Sie diesen Artikel nicht mit lieferbaren Artikeln im gleichen Warenkorb!
Voeding
Gelijkstroom DC:
3022821
76,49
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
momenteel niet leverbaar
Onthouden Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
nieuwigheid
nieuwigheid Neuer Artikel, derzeit noch nicht lieferbar. Bitte kombinieren Sie diesen Artikel nicht mit lieferbaren Artikeln im gleichen Warenkorb!
Marke
Bemo
Spoor
HOe spoor 9 mm
Voeding
Gelijkstroom DC
product
Personenrijtuigen
Technologie & Model Informatie
Koppelingen Bemo-Bügelkupplung
schaal 1:87
lengte (mm) 160
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
land
Duitsland DR
era
tijdperk III

Model: Schaal HOe DC. Personenwagen 970-328 Saksische houten personenwagen carrosserie van de DR.

Voorbeeld: Tussen 1907 en 1911 stelde de K.Sächs.Sts.E.B. in totaal 66 draaistelrijtuigen van de nummergroepen 345 K – 346 K en 366 K – 429 K in dienst. Deze rijtuigen, bekend onder het volgnummer 711, hadden een totale lengte van 13.360 mm en een draaistelafstand van 8.100 mm. De langsliggers van het frame, versterkt door een trekstangconstructie, strekten zich slechts uit over de lengte van de wagenbak, terwijl de overgangsvoorzieningen afzonderlijk waren aangebracht.
De wagenbak bestond uit een beklede houten constructie en was voorzien van een dak zonder de toen gebruikelijke daklichten. Oorspronkelijk werden de rijtuigen geleverd met Heberleinremmen, maar later werden veel exemplaren omgebouwd naar Körtingremmen. Als eerste Saksische personenwagens beschikten zij over toiletten. Vanaf de jaren 1930 begon de DRG enkele rijtuigen te moderniseren met een bekleding van plaatstaal.
De meeste van deze rijtuigen werden tussen 1967 en 1972 buiten dienst gesteld. Acht rijtuigen werden in 1977 gemoderniseerd. Tegenwoordig bestaan nog rijtuig 970-318 in Schönheide en rijtuig 970-343 in Freital-Hainsberg met plaatbekleding. In Rittersgrün is rijtuig 970-328 bewaard gebleven.

bijpassende artikelen

Bemo Modelleisenbahnen GmbH u. Co. KG,Stuttgarter Str.59,73066 Uhingen,mail@bemo-modellbahn.de, www.bemo-modellbahn.de

De firma Bemo produceert sinds 1976 spoorwegmodellen in grootschalige kunststoftechnologie in Uhingen (Baden-Württemberg). 25 medewerkers produceren voornamelijk modellen in de schalen 1:87 en 1:45, maar inmiddels zijn er ook enkele 1:160 modellen in het programma opgenomen. De H0-modellen zijn voornamelijk smalspoormodellen in H0e en H0m, gebaseerd op modellen van Zwitserse, Oostenrijkse en Duitse spoorwegen. De modellen met spoorbreedte 0 worden zonder uitzondering aangeboden als 0m, d.w.z. als modellen met meterspoor, gebaseerd op modellen van de Rhätische Bahn. Ook in H0 worden, naast vele modellen dieseltreinstellen, veel verschillende wagens van de Rhätische Bahn aangeboden, zodat de gewone H0-modelbaanliefhebber zich kan verheugen op prachtige treinen uit de Zwitserse Alpen. In N-spoor zijn modellen van de RegioShuttle van ADtranz/Stadler momenteel te vinden in de Bemo-serie.

Bij de ontwikkeling en productie wordt veel belang gehecht aan een compromisloze nabootsing, en waar mogelijk worden ook complete treinstellen aangeboden. Smalspoorsystemen in H0e en H0m en een spoorsysteem in 0m maken het gamma van Bemo compleet.