HO Truck Rumpler RuV 31 Verlag Ullstein

Artikelnr.:  L937496
HO Truck Rumpler RuV 31 Verlag Ullstein - Afbeelding 1
HO Truck Rumpler RuV 31 Verlag Ullstein - Afbeelding 2
HO Truck Rumpler RuV 31 Verlag Ullstein - Afbeelding 1HO Truck Rumpler RuV 31 Verlag Ullstein - Afbeelding 2
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 24,99 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:10 %2,50
22,49
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Liliput
product
road voertuigen
Technologie & Model Informatie
schaal 1:87
spoor Spoor HO
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
land
Duitsland
era
tijdperk II

Model: Schaal HO. De Rumpler-vrachtwagen is ontwikkeld door de Oostenrijkse voertuig- en vliegtuigontwerper Edmund Rumpler met een druppelvormige, aerodynamische carrosserie en voorwielaandrijving, die in 1931 op de IAA in Berlijn werd gepresenteerd. Het voertuig, waarvan twee exemplaren met verschillende motoren werden gebouwd, werd in opdracht van uitgever Rudolf Ullstein gemaakt voor zijn Ullstein Verlag. De eerste vrachtwagen van het type RuV 29 had een Maybach zescilindermotor met 100 pk. De tweede Rumpler-vrachtwagen, type RuV 31, had een twaalfcilinder V-motor met 200 pk en kon snelheden van 100 km/u halen. Beide trucks hadden aandrijfassen met twee cardankoppelingen die het vermogen overbrachten op de grote voorwielen. De twee niet-aangedreven achterassen zijn uitgevoerd als evenwichtsbalk en voorzien van kleinere wielen. Continental had zijn eigen speciale banden ontwikkeld die geschikt waren voor voertuigen boven de 100 km/u. Het laadvermogen bedroeg vijf ton. Carrosseriebouwer Gottfried Lindner in Ammendorf had de vrachtwagen gesloten bestelwagen gemaakt in samenwerking met perswerkplaats Ambi Budd in Johannisthal en de Berlijnse carrosseriebouwer Luchterhand & Freytag in Berlin-Tempelhof. Beide voertuigen werden door Ullstein Verlag gebruikt om kranten van Berlijn naar de badplaatsen aan de Oostzee te vervoeren. In 1943 werden de Rumpler-vrachtwagens vernietigd tijdens een luchtaanval op Berlijn. Bron: Wikipedia

Het Britse bedrijf Bachmann Europe Plc werd opgericht in 1989 en verwierf in 1993 de merknaam Liliput en de mallen van het voormalige Oostenrijkse bedrijf Liliput. In Altdorf bij Neurenberg werd een vestiging geopend om van hieruit de Duitse en continentaal Europese markt te bedienen. Alle nieuwe productplanning en productontwikkeling voor het merk Liliput wordt beheerd vanuit Altdorf.

De focus bij Bachmann/Liliput ligt op de twee meters H0 en H0e, de modellen zijn gebaseerd op Duitse en Europese modellen. Terwijl de mallen van het voormalige Oostenrijkse bedrijf de eerste jaren nog werden gebruikt, begonnen ze begin jaren 2000 hun eigen mallen en modellen te produceren. De eerste stoomlocomotieven waren de locomotieven van de serie 62 met een metalen carrosserie. In de jaren die volgden zouden vele modellen volgen die een belangrijke bijdrage leverden aan het huidige succes van dit merk, bijvoorbeeld in H0 de stoomlocomotieven van de series 05, 45, 56, 71, 84 of 92, de motorwagens VT90, ET11 of FLIRT, de elektrische locomotieven E10 of E44 en last but not least legendarische personenrijtuigen zoals de Karwendel Express, de coupérijtuigen of de Altenberger rijtuigen.

De hoge kwaliteit van de producten wordt ook bevestigd door onderscheidingen van de vakpers, zo werd de elektrische locomotief E44 door de lezers van Eisenbahnmagazin verkozen tot Model van het Jaar 2010 en ontving hij ook 1e plaats 1e plaats als instapmodel bij de prijsuitreiking Golden Track 2011, gestemd door de lezers van de tijdschriften Modelleisenbahner, Eisenbahnjournal, Miba en Züge Liliput ontving onlangs de Golden Track 2015 voor de meest populaire buitenlandse locomotief voor de Dosto SBB-ZVV elektrische dubbeldeks treinstel in H0.