stoomlocomotief BR 50 DB mfx+ Sound

Artikelnr.:  Marklin-37897
stoomlocomotief BR 50 DB mfx+ Sound - Afbeelding 1
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 529,00 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:14 %79,01
449,99
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Märklin
spoor
HO spoor 16,5mm
Current
AC
product
Stoomlocomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer 50 2640
Tractiebanden ja
koppelingen NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Märklin koppelingen
licht 3-lichtpieksignaal, veranderende rijrichting
schaal 1:87
Materiaal en ontwerp Chassis en carrosserie van de locomotief van metaal
met motor ja
vliegwiel ja
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaal & Geluid ex fabriek
land
Duitsland DB
era
tijdperk III (1949-1970)

Model: Schaal HO AC. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 5 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookgarnituur 7226. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabineverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte ledlampjes. Op de boogstraal instelbaar kortkoppelingsmechaniek tussen locomotief en tender. Achter bij de tender en voor bij de locomotief kortkoppelingsmechaniek met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafscherming en remslangen worden meegeleverd. Lengte over de buffers 26,4 cm.

Voorbeeld: stoomlocomotief serie 38.10-40 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met getrokken tender. Voormalige Pruisische P8. Uitvoering met twee ketelassemblages, kleine Wagner-windleiplaten en box-tenders. Bedrijfsnummer 38 2919. Bedrijfstoestand rond 1949/50. <br>
Met het serienummer 3676 en gebouwd in 1921, was deze locomotief van de serie 38.10-40 vele jaren in gebruik en werd vervolgens in 1951 omgebouwd tot de geschiedenis als de legendarische testlocomotief 78 1001 in de Duitse spoorwegtechnologie. Als echte nieuwigheid in de bouw is de 38 2919 de eerste die in 1950 bij Heimat-Bw Regensburg als Märklin H0-model aan het einde van de dienst werd gemplementeerd. Met de DRB-lantaarns die typerend zijn voor het vroege tijdperk III en de kleine Wagner-rookdeflectors, is de voorkant gemodelleerd. De opstelling van de ketelconstructies met stoomkoepel, zandbak en waterzuiveraar is ook nauw gemodelleerd naar het model. Dit geldt ook voor de fijne spaakwielen op de locomotief en tender. De overheersende metalen constructie zorgt voor de zeer goede loopeigenschappen van het model en zijn indrukwekkende trekkracht is te danken aan een sterke motor die zijn plaats in de ketel vindt. Zelfs als de P 8 met meer dan 3.900 eenheden een van de meest succesvolle locomotieven in de spoorweggeschiedenis is en vele spoorwegmodellen heeft geproduceerd, mag deze BR 38 op geen enkele modelspoorbaan ontbreken, omdat hij zijn eigen opwindende geschiedenis heeft.
In 2009 vierde Märklin zijn 150-jarig bestaan. Van een aanvankelijk vrij breed assortiment speelgoed concentreerde het assortiment zich na verloop van tijd op de fabricage van elektrische spoorwegen in verschillende spoorbreedtes. De uitstekende kwaliteit van de producten maakte de naam Märklin synoniem met modelspoor over de hele wereld. Ook nu nog is het materiaal metaal een essentieel element bij de fabricage van locomotieven, die daardoor naast hun spreekwoordelijke betrouwbaarheid en prestaties nog een extra waarde krijgen.

Märklin H0: De meeste Märklin-producten worden in deze spoorbreedte op schaal 1:87 vervaardigd. Dankzij de hoge bedrijfszekerheid van het Märklin H0-draadwisselspoorsysteem heeft Märklin ertoe bijgedragen dat dit spoor wereldwijd het wijdst verbreid is. Alle Märklin H0-locomotieven zijn sinds 2000 standaard digitaal bestuurbaar.

Märklin Z-spoor: modelspoorliefhebbers kiezen niet alleen voor Z-spoor op een schaal van 1:220 als de ruimte beperkt is. In Europa is Märklin de enige grote fabrikant van Z-spoor, dat niet alleen gepassioneerde modelbouwers maar ook verzamelaars aanspreekt.