Marke |
Kibri |
|
spoor |
HO spoor |
16,5mm |
product |
Goederenwagen |
|
Technologie & Model Informatie |
schaal |
1:87 |
Materiaal en ontwerp |
Plastic Kit |
met motor |
nee |
Leeftijd informatie |
niet geschikt onder de 14 jaar |
land |
Duitsland |
|
era |
tijdperk V (1990-2006) |
|
Model: Spoor HO. Kit. Voorbeeldgegevens: Lüp 19 M, Petap-afstand 11,5 m, totale massa 55 t, motorvermogen ca. 400 kW, max. Rijsnelheid 100 km/u. Machine met 2 2-as Bogies voor sporen en schakelaars met een grindsilo, uitgerust met een gedeelde middelgrote ploeg. Geschikt voor ploegen in sporen met lijngeleiders, waarbij de grindstroom precies kan worden gedoseerd via een symboolknop. De flankploeg brengt het grind van het gebied van de beddengoedflank naar de kroon van het beddengoed. Cursusapparaat met een omkeerbare kruisconventiebriem voor het opslaan van het overtollige grind op een beddengoedflank. Steile transportband, grindsilo met een vloertransportband en distributieapparaten worden gebruikt om grindmateriaal op te slaan en te versterken. Hydrostatische aandrijfaandrijving op alle assen, UIC-remmen, open cabine met richtlijnen en voorste plakjes gemaakt van veiligheidsglas. De correct gedefinieerde beddengoedkruising is vooral belangrijk voor het beveiligen van de trackpositie tegen fouten. De juiste verdeling van het grind in de baan en het herstel van de flank is een factor van de hoogste economie. De verwerking van het beddengoedoppervlak, vooral op de flanken, heeft ook een gunstig effect tegen plantengroei in het beddengoed. Dit is in de eerste plaats een puur mechanische invloed van het grindoppervlak. Op hoge snelheidslijnen is de verwerking van de drempeloppervlakken en de tussenliggende compartimenten belangrijk door grondige gerechten om te voorkomen dat het wervelen van grindstenen opduwt vanwege de hoge snelheden. Met NEM-schacht.
Afmetingen: Lüp 21,8 x W 4.2- 6,5 x H 5,2 cm. Moeilijkheidsniveau: 3 (professionals).