- Beschrijving
- Download
- Video
Marke | |
Modellbahn Union | |
spoor | |
HO spoor | 16,5mm |
Current | |
AC | |
product | |
Diesellocomotieven | |
Dieseltrein | |
Technologie & Model Informatie | |
bedrijfsnummer | BO-DB 293H |
Tractiebanden | ja |
binnenverlichting | ja |
interieur | ja |
lengte (mm) | 154 |
licht | Rijlicht wit-rood en extra functies |
schaal | 1:87 |
Materiaal en ontwerp | Metalen behuizing |
met motor | ja |
Leeftijd informatie | niet geschikt onder de 14 jaar |
Digital & Geluid | |
Digitaal ex fabriek | ja |
Digitaal & Geluid ex fabriek | vink het vakje "met sound" aan |
land | |
Duitsland | DB |
era | |
tijdperk III (1949-1970) | |
tijdperk IV (1965-1990) | |
tijdperk V (1990-2006) | |
tijdperk VI (sinds 2007) |
Uitvoering: Schi-Stra-Bus BS300 Tijdperk VI, kenteken BO-DB 293H, traject Koblenz-Dierdorf-Altenkirchen-Betzdorf
Model: Spoor HO AC digital. Voorzien van motor, Digitale decoder DCC/MM, metalen chassis, stroomverbruik over alle assen, aandrijving op één as van het achterste draaistel, binnenverlichting (schakelbaar in digitaal bedrijf), luidspreker af fabriek (alleen actief indien voorzien van een sounddecoder) . De BS300 van Modellbahn Union heeft witte koplampen voor en rode achterlichten, die digitaal schakelbaar zijn. Daarnaast heeft het model rode achterlichten aan de voorzijde en witte achteruitrijlichten aan de achterzijde, deze werken alleen en zijn digitaal schakelbaar.
Het model is volledig bedrukt en voorzien van alle details. Een vel decals met treinrouteborden, kentekenplaten en adressen voor optioneel herontwerp is inbegrepen.
We gebruiken een decoder van Doehler & Hass of een Zimo-decoder voor de geluidsversie. De geluidsversie wordt geleverd met geluid dat exclusief is opgenomen en gemaakt voor Modellbahn Union en extra geluiden.
Wij raden deze fabrikanten alleen aan voor het BS300-model wanneer u het zelf digitaliseert. Als u het model zelf wilt digitaliseren, let dan ook op de gebruiksaanwijzing van het model, die u kunt vinden op het tabblad Downloaden, en de daarin opgenomen informatie over achteraf uitrusten met digitale decoders .
Voor treindiensten werden op bepaalde stations draaistellen onder beide zijden van de bus geschoven, zodat deze kon worden "opgekrikt" om op DB-routes te rijden. De met rubber beklede achteras van de bus zorgde voor de aandrijving.
De BS300 bereikte een snelheid van 80 km/u op de weg en 120 km/u op het spoor. Er waren 43 zitplaatsen en tot 24 staanplaatsen.
Een gebrek aan flexibiliteit in het gebruik, aangezien de capaciteit niet aangepast kon worden aan een groeiend aantal reizigers, en de noodzaak om naar bepaalde stations te reizen om over te stappen van de weg naar het spoor zorgden ervoor dat de belangstelling van DB al snel verslapte. Het laatste gebruik op de rails was in mei 1967 op de route Koblenz-Betzdorf. Als pure wegvoertuigen bleven de bussen nog langer in gebruik.
In de loop der jaren is het assortiment uitgebreid met modelbouwartikelen zoals vliegtuig- en militaire modelbouw en modelbouw spoorwegen uit andere landen.
Modelspoor Unie is de exclusieve importeur in Europa voor de bedrijven Microace en Modemo uit Japan, Dapol uit Groot-Brittannië en Os.kar uit Italië.
Een ander aandachtspunt vandaag is de productie van ons eigen model spoorwegen en lasercut kits, evenals de bestelling en verkoop van exclusieve modellen van bekende fabrikanten zoals Liliput, Rivarossi, Arnold en Dapol. Informatie over het assortiment is te vinden op info.modellbahnunion.com.
U kunt de Modellbahn Union-modellen alleen rechtstreeks bij ons krijgen. Via onze internetwinkels www.modellbahnunion.com voor spoorbreedtes Z, TT, H0, 00 en 0 evenals via www.dm-toys.de voor de meter N heb je de volledige beschikbare selectie. U heeft ook de mogelijkheid om te winkelen in onze winkels in Kamen en Issum. Ook vindt u Modellbahn Union op de grote modelbouwbeurzen zoals Dortmund, Leipzig, Keulen en Stuttgart.