stoomlocomotief br 012 db

Artikelnr.:  Roco-70340
stoomlocomotief br 012 db - Afbeelding 1
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 369,90 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:10 %36,99
332,91
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Roco
spoor
HO spoor 16,5mm
Current
DC
product
Stoomlocomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer 012 066-7
Tractiebanden ja
interieur Führerstand
koppelingen NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen
lengte (mm) 277
licht 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
schaal 1:87
met motor ja
rookgenerator nachrüstbar
vliegwiel ja
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaale interface NEM 652 8-polig
land
Duitsland DR
era
tijdperk IV (1965-1990)

Model: Schaal HO DC. Stoomlocomotief serie 012 van de Deutsche Bundesbahn. Aandrijving op drie assen van de tender en via cardanas op alle drie aangedreven assen van de locomotief. Voorzien van laaggelegen zandbakken. Fijn gedetailleerde uitvoering met nieuwe ketel en olietender. Fijne metalen wielstellen. Met bijbehorende geëtste bordenset. Rookgenerator kan achteraf worden ingebouwd.

Voorbeeld: De voormalige sterren van de DRG waren na de Tweede Wereldoorlog veelal in een beangstigend slechte staat - vooral op het gebied van de gestroomlijnde stroomlijnkap. De 01.10-serie vormde na hun demontage en revisie een belangrijke pijler in de hoogwaardige sneltreindienst. Tijdens verschillende verbouwingen en moderniseringen, maar vooral de noodzakelijke heropwarming, werden tegen het einde van de jaren 50 in totaal 34 machines omgebouwd tot hoofdstookoliestook.

Van deze krachtigere machines konden nu langlaufritten tot 700 km worden verwacht. In 1968 werden de 01.10 opnieuw aangewezen als 011 (kolen) en 012 (olie). De laatste van deze 140 km/u snelle en oliegestookte machines met een vermogen van 1.818 kW werden pas in 1975 in Rheine buiten dienst gesteld.
apparatuur
des suppléments appropriés
Varianten van dit artikel
Opgericht in 1960 als fabrikant van plastic producten (zandemmers, miniatuur militaire voertuigen), is het bedrijf nu een van 's werelds toonaangevende leveranciers van modelspoorbanen als innovatieleider. De eerste locomotieven werden in 1976 geproduceerd. De modellen werden vanaf het begin gekenmerkt door precisie en authenticiteit en vestigden al vroeg de reputatie van het bedrijf op het gebied van kwaliteit. Daarnaast heeft Roco altijd verder nagedacht over "modelspoor" en de industrie gestimuleerd met innovaties. In de loop van de decennia zijn de wagons die niet in lengte worden ingekort, de meer prototypische sporen met minder hoge spoorprofielen of de "snag-free" sluiting koppelingen moeten worden vermeld. Een mijlpaal voor de toekomst is het hypermoderne Z21-besturingssysteem, dat voor het eerst de virtuele en echte spelwereld combineert en zo de speelwaarde van modelspoorbanen naar een geheel nieuw niveau tilt. Het hoofdkantoor van het bedrijf bevindt zich in Bergheim/Salzburg. Roco is wereldwijd aanwezig en is via Modelleisenbahn München GmbH een bedrijf van Modelleisenbahn Holding GmbH, waartoe ook de Duitse kwaliteitsfabrikant Fleischmann behoort. Roco vertrouwt op waardevol en handwerk. Dit is de enige manier om de gedetailleerde, zeer betrouwbare en functionele miniaturen te maken. Een uitgebreid kwaliteitsmanagement met interne en externe kwaliteitsborgingsmaatregelen zorgt ervoor dat Roco locomotief- en wagoneigenaren de beste kwaliteit krijgen en lang van hun modellen kunnen genieten. Ook hier is Roco een pionier. De Roco-fabriek in Arad was de eerste fabriek in de modelspoorindustrie die door het Duitse DQS GmbH werd gecertificeerd volgens ISO 9001.