stoomlocomotief BR 043 olie DB mfx+ Sound

Marke
Märklin
spoor
HO spoor	16,5mm
Current
AC
product
Stoomlocomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer	043 087-6
Tractiebanden	ja
koppelingen	NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Märklin koppelingen
licht	3-lichtpieksignaal, veranderende rijrichting
schaal	1:87
Materiaal en ontwerp	Chassis en carrosserie van de locomotief van metaal
met motor	ja
rookgenerator	kan achteraf worden gemonteerd
vliegwiel	ja
Leeftijd informatie	niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaal & Geluid ex fabriek
land
Duitsland	DB
era
tijdperk IV (1965-1990)

Model: Schaal HO AC. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Daarnaast is er een geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in de ketel. 5 assen aangedreven. Tractie banden. De locomotief en olietender zijn grotendeels van metaal. Opstelling voor rookgarnituur 7226. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabineverlichting ook digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (LED). Nauwe koppeling met kinematica tussen locomotief en tender. Kinematica-geleide kortkoppeling met NEM-schacht aan de achterzijde van de tender en aan de voorzijde van de locomotief. Minimale straal van 360 mm berijdbaar. Zuigerstangbeschermbuizen, remslangen en imitaties van schroefkoppelingen worden meegeleverd. Lengte over de buffers 26 cm. De bijpassende vierassige opraapwagens van het type Fad 155 "Erz IIId" voor het transport van ijzererts vindt u onder artikelnummer 46213 als set met 12 verschillende bedrijfsnummers in het Märklin H0-assortiment. Nog 6 rijtuigen met verschillende bedrijfsnummers vindt u in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 24150, met details over de benodigde AC-wielstellen.

Voorbeeld: Lange Heinrich Olie Jumbo. Het was een indrukwekkend schouwspel toen twee zware goederentrein-stoomlocomotieven van de 44 olieserie (vanaf 1968: 043) de ertstreinen "Langer Heinrich" met een lading tot 4.000 ton en met snelheden tot 80 km/u vanuit Emden trokken. naar het Ruhrgebied of Saarland. Dit gebruik van de oliegestookte machines was jarenlang het hoogtepunt van het zware vrachtverkeer bij de DB en kan nu ook op de modelspoorbaan worden gereproduceerd. Vanaf 1955 had de DB in totaal 32 locomotieven van de serie 44 uitgerust met een hoofdoliestookinstallatie, wat resulteerde in een toename van het vermogen met ongeveer 190 PSi. Tot het einde van de stoomtractie op de DB in oktober 1977 waren de laatste 043's in gebruik op de depots Rheine en Emden. Zware goederentrein-stoomlocomotief serie 043, met olietender van de standaarduitvoering 22T34 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zwart/rode basiskleurstelling. Bestuurderscabine met twee zijramen, met Witte-windleiplaten van de standaarduitvoering, voorwielstel met spaakwielen, zonder centrale rookkamervergrendeling, met Indusi-magneten aan beide zijden. Locomotief bedrijfsnummer 043 087-6. De auto ziet eruit als rond 1971.