Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound

Artikelnr.:  Roco-7320003
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 1
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 2
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 3
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 4
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 5
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 6
Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 1Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 2Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 3Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 4Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 5Diesellocomotief T466.2 CSD AC Digital Sound - Afbeelding 6
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 334,90 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:10 %34,62
Diesel-Woche (tot 30.04.2024)
316,08 1)
300,28
-4%
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Roco
spoor
HO spoor 16,5mm
Current
AC
product
Diesellocomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer T 466 2050
Tractiebanden ja
interieur Führerstand
koppelingen NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen
lengte (mm) 156
licht 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
schaal 1:87
met motor ja
vliegwiel ja
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaal ex fabriek
land
Oost-Europa CSD
era
tijdperk IV (1965-1990)

Model: Schaal HO AC. Diesellocomotief T 466 2050 van de Tsjechoslowaakse Staatsspoorwegen. Uitvoering van de 1e serie met gladde cabinezijwand, veel gemonteerde insteekdelen, filigraan veiligheidsrelingen en wielstellen met lage wielflenzen.

Voorbeeld: In de jaren 1970 hadden de voormalige Tsjecho-Slowaakse Staatsspoorwegen (CSD) grote behoefte aan krachtige diesellocomotieven voor het middelzware rangeer- en hoofdverkeer. Daarom werd de lichtere variant T 466.2 afgeleid van de industrile locomotief van het type T 448. Deze werd vanaf 1977 in negen series (elk met kleine verschillen) met 494 eenheden geproduceerd door CKD in Praag en was tot 1986 in dienst bij de CSD.
des suppléments appropriés
Varianten van dit artikel
Opgericht in 1960 als fabrikant van plastic producten (zandemmers, miniatuur militaire voertuigen), is het bedrijf nu een van 's werelds toonaangevende leveranciers van modelspoorbanen als innovatieleider. De eerste locomotieven werden in 1976 geproduceerd. De modellen werden vanaf het begin gekenmerkt door precisie en authenticiteit en vestigden al vroeg de reputatie van het bedrijf op het gebied van kwaliteit. Daarnaast heeft Roco altijd verder nagedacht over "modelspoor" en de industrie gestimuleerd met innovaties. In de loop van de decennia zijn de wagons die niet in lengte worden ingekort, de meer prototypische sporen met minder hoge spoorprofielen of de "snag-free" sluiting koppelingen moeten worden vermeld. Een mijlpaal voor de toekomst is het hypermoderne Z21-besturingssysteem, dat voor het eerst de virtuele en echte spelwereld combineert en zo de speelwaarde van modelspoorbanen naar een geheel nieuw niveau tilt. Het hoofdkantoor van het bedrijf bevindt zich in Bergheim/Salzburg. Roco is wereldwijd aanwezig en is via Modelleisenbahn München GmbH een bedrijf van Modelleisenbahn Holding GmbH, waartoe ook de Duitse kwaliteitsfabrikant Fleischmann behoort. Roco vertrouwt op waardevol en handwerk. Dit is de enige manier om de gedetailleerde, zeer betrouwbare en functionele miniaturen te maken. Een uitgebreid kwaliteitsmanagement met interne en externe kwaliteitsborgingsmaatregelen zorgt ervoor dat Roco locomotief- en wagoneigenaren de beste kwaliteit krijgen en lang van hun modellen kunnen genieten. Ook hier is Roco een pionier. De Roco-fabriek in Arad was de eerste fabriek in de modelspoorindustrie die door het Duitse DQS GmbH werd gecertificeerd volgens ISO 9001.