Laggies complete track helix kit uitbreiding HO

Artikelnr.:  Noch-53108
Laggies complete track helix kit uitbreiding HO - Afbeelding 1
Laggies complete track helix kit uitbreiding HO - Afbeelding 2
Laggies complete track helix kit uitbreiding HO - Afbeelding 1Laggies complete track helix kit uitbreiding HO - Afbeelding 2
169,99
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Noch
product
bruggen
Plantconstructie & landschapsontwerp
Technologie & Model Informatie
schaal 1:87
spoor Spoor HO
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar

De complete kit bevat alle benodigde stands, wegsegmenten en gedetailleerde montage-instructies.

Spoorradius 554/619 mm, 1- of 2-sporen, basiscirkel, 6 segmenten = 1 1/2 cirkels, bouwhoogte: 130,5 mm, segmentbreedte: 145 mm, helling binnen: 2,5%, Buitensteek: 2,23%, buitendiameter (buitenmaat van standaard tot standaard): 1352 mm.

Geschikt voor: Märklin K en flexibele rails van alle fabrikanten.

Laggies Gleiswendel - De ruimtebesparende en stabiele methode om niveaus te veranderen. Een track helix is ??een spiraal waarin een trein van het ene niveau naar een lager of hoger niveau gaat. De trein gaat dus omhoog of omlaag in de baanspiraal. De spoorhelix heeft op elk punt dezelfde helling, zodat ook lange treinen grote hoogteverschillen gemakkelijk kunnen overwinnen. Wanneer heb ik een track helix nodig? De mogelijke toepassingen zijn zeer divers. Hier zijn enkele voorbeelden: - Om een ??lager of hoger niveau te bereiken. - Om bij een schaduwstation onder de faciliteit te komen. - Om twee systemen van verschillende hoogte met elkaar te verbinden. Hoe wordt ervoor gezorgd dat de treinen niet ontsporen in de bochten van de baanspiraal? De buitenste bochten van de track helix zijn 3 mm hoog. Dit verbetert de rijveiligheid aanzienlijk en vermindert de rolweerstand. Welke varianten van de trackhelix van Laggie zijn er? Voor de H0- en N-meters zijn rupsbanden verkrijgbaar - precies aangepast aan de bijzondere omstandigheden van de afzonderlijke spoorwegmerken. Alle rupsbanden kunnen links of rechts worden gebouwd. Hoe kan ik grotere hoogteverschillen overbruggen met een track helix? Voor elke spoorhelix is ??een basiscirkel vereist. Deze basiscirkel omvat de toegang tot de Wendel en de uitgang van de Wendel. Op deze basiscirkel kan een onbeperkt aantal montagecirkels worden geplaatst - afhankelijk van het hoogteverschil dat de trein moet verwerken. De basiscirkel: De basiscirkel bestaat uit 1 1/2 cirkels. De overrijdhoogte en de in- en uitgang worden bereikt met een basiscirkel. De ontwikkelcirkel: De ontwikkelcirkel bestaat uit een volledige cirkel. Er kan een onbeperkt aantal montagecirkels op een basiscirkel worden geplaatst. Op deze manier kunnen zelfs de grootste hoogteverschillen gemakkelijk worden beheerst in de kleinste ruimtes. Waar is de Laggies track helix van gemaakt? De kit bevat nauwkeurig gefreesde wegsegmenten gemaakt van 4 mm dik multiplex en slim bijpassende standaards en beugels.

bijpassende artikelen
In 2011 vierde de firma Noch zijn 100-jarig bestaan. Dat een bedrijf zijn 100ste verjaardag mag vieren is zeker niet vanzelfsprekend.

Het bedrijf werd in 1911 opgericht als loodgietersbedrijf in Saksen en heeft in de afgelopen 100 jaar twee wereldoorlogen en ook de vlucht voor nationalisatie in de DDR overleefd. Noch houdt zich al 75 jaar bezig met accessoires voor modelspoorbanen. Aanvankelijk handelde het bedrijf in modelspoorartikelen en later richtte het een eigen fabriek op, die langzaam maar gestaag uitgroeide tot het bedrijf dat het nu is. We zijn nu al 50 jaar thuis in Wangen im Allgäu. Het bedrijf wordt nog steeds geleid door de eigenaar in de 4e generatie en heeft momenteel meer dan 80 mensen in dienst.

In de 100-jarige bedrijfs- en productgeschiedenis vindt u vele technische innovaties en producten die een revolutie teweegbrachten in de modellandbouw. De beste voorbeelden zijn het diepgetrokken geprefabriceerde terrein in 1961, de eerste elektrostatisch gevlokte grasmat in 1963, superrealistische hardschuim portalen uit 1983 en de Grass Master, die sinds 2005 voor iedereen perfecte grasmatten maakt. In zijn jubileumjaar waagde Noch zich ook op het terrein van de moderne technologie en innoverende produktiemethoden: De nieuwe lasergesneden bouwmodellen betekenen het keerpunt voor de moderne bouwmodelbouw. Het is niet verwonderlijk dat beslissende innovaties op dit gebied afkomstig zijn van Noch of all companies: De eerste modelgebouwen werden al in 1949 in Noch met de hand gemaakt.