Marke |
Roco |
|
spoor |
HO spoor |
16,5mm |
Current |
AC |
|
product |
Stoomlocomotieven |
|
Technologie & Model Informatie |
bedrijfsnummer |
011 062-7 |
Tractiebanden |
ja |
interieur |
Führerstand |
koppelingen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
lengte (mm) |
277 |
licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
schaal |
1:87 |
met motor |
ja |
rookgenerator |
nachrüstbar |
vliegwiel |
ja |
Leeftijd informatie |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Geluid |
Digitaal & Geluid ex fabriek |
|
land |
Duitsland |
DB |
era |
tijdperk IV (1965-1990) |
|
Model: Schaal HO AC. Stoomlocomotief 011 062 van de Deutsche Bundesbahn. Aandrijving op drie assen van de tender en via cardanas op alle drie de aandrijfassen van de locomotief. Uitvoering met witte banden en nieuwe ketel.
Rolmodel: de voormalige sterren van de DRG bevonden zich na de Tweede Wereldoorlog grotendeels in schrikbarend slechte staat - vooral op het gebied van de gestroomlijnde bekleding. Aanvankelijk was het de bedoeling dat ze buiten gebruik zouden worden gesteld. Het ernstige tekort aan locomotieven leidde echter tot het besluit om alle machines op te knappen. Als onderdeel van een L4 werden de overblijfselen van de gestroomlijnde schaal verwijderd. Vanwege de ernstig versleten St 47 K ketels besloot de DB in 1953 om alle 01.10 uit te rusten met een gelaste hoogvermogenketel met verbrandingskamer. De locomotief 01 1062, die in 1940 in dienst werd gesteld, kreeg in 1954 zijn nieuwe ketel. Als onderdeel van de hertoewijzing naar computercompatibele nummers werd het in 1968 opnieuw genummerd tot 011 062-7. In de laatste jaren vóór de z-positie werd ze toegewezen aan het depot Rheine, waar ze haar dienst in 1973 verliet.