Marke |
Roco |
|
spoor |
HO spoor |
16,5mm |
Current |
DC |
|
product |
Elektrische Locomotieven |
|
Technologie & Model Informatie |
bedrijfsnummer |
371 003-5 |
Tractiebanden |
ja |
interieur |
bestuurderscabine |
koppelingen |
NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen |
lengte (mm) |
193 |
licht |
3-lichtpieksignaal & 2 achterlichten, veranderend met rijrichting |
schaal |
1:87 |
met motor |
ja |
vliegwiel |
ja |
Leeftijd informatie |
niet geschikt onder de 14 jaar |
Digital & Geluid |
Digitaale interface |
NEM 658 22-pins PluX22 |
land |
Oost-Europa |
CSD |
era |
tijdperk VI (sinds 2007) |
|
Model: Schaal HO DC. Elektrische locomotief 371 003 van de Tsjechische Staatsspoorwegen. Uitvoering in Najbrt-lakwerk met uitgebreide vormgeving van het dakgedeelte en de ventilatorvinnen met vrij zicht, veel apart aangebrachte plug-in onderdelen, filigraan design van de draaistellen en de spaakwielen, gesloten spoorruimers en luchtketels in gesloten vorm voor voorbeeldgetrouwe vitrines.
Voorbeeld: In de jaren 80 besloten de CSD en de DR om tweesysteemlocomotieven aan te schaffen om het voortdurend groeiende verkeer en de operationele processen in het grensoverschrijdende verkeer op het traject Berlijn-Dresden-Praag te vereenvoudigen. De uitbreiding van de verbinding Decín-Praag voor een maximumsnelheid van 160 km/u maakte een upgrade van enkele locomotieven noodzakelijk. Vanaf 1994 werden zes Tsjechische locomotieven Rh 372 aangepast voor sneller internationaal reizen en rijden sindsdien onder de serieaanduiding 371 - "Turbobastard". In de omgebouwde machines stond de cd in het Praagse depot.