Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound

Artikelnr.:  Roco-70070
Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 1
Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 2
Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 3
Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 4
Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 1Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 2Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 3Elektrische locomotief BR 383 Budamar Digital Sound - Afbeelding 4
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 366,90 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:5 %20,61
346,29
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Roco
spoor
HO spoor 16,5mm
Current
DC
product
Elektrische Locomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer 383 220-1
Tractiebanden ja
binnenverlichting Führerstand
interieur Führerstand
koppelingen NEM 362 koppelingsvak, kort koppelingsmechanisme, Roco korte koppelingen
lengte (mm) 218
licht 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
schaal 1:87
met motor ja
vliegwiel ja
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar
Digital & Geluid
Digitaal & Geluid ex fabriek
land
Oost-Europa Budamar
era
tijdperk VI (sinds 2007)

Model: Schaal HO DC. Elektrische locomotief 383 220 van Budamar Logistics. Met gedetailleerd dakontwerp en vrijstaand stuur, deels van metaal. Voor het eerst met een nieuwe gebogen deurklink. Bedrukt met Chmarošský Viaduct.

Voorbeeld: Drie van de tien nieuwe Vectron-locomotieven die door Rolling Stock Lease aan Budamar zijn verhuurd, hebben al een speciaal ontwerp gekregen. Elke locomotief is gewijd aan beroemde bruggen in Slowakije. Bruggen werden gekozen als symbolen van connectiviteit en belangrijke herkenningspunten. Het zijn ook belangrijke architecturale structuren, wat hen aansluit bij het bedrijfsmotto "Architects of Logistics". Het Chmarosk-viaduct, dat de 383 220 siert, ligt in centraal Slowakije op een niet-gelektrificeerde route met zomers toeristenverkeer. Het overbrugt een vallei met een hoogte van 18 meter en een lengte van 114 meter. Naast Slowakije, Tsjechi en Hongarije rijden de locomotieven vooral in Duitsland en Oostenrijk, maar ook in heel Europa.
Varianten van dit artikel
Opgericht in 1960 als fabrikant van plastic producten (zandemmers, miniatuur militaire voertuigen), is het bedrijf nu een van 's werelds toonaangevende leveranciers van modelspoorbanen als innovatieleider. De eerste locomotieven werden in 1976 geproduceerd. De modellen werden vanaf het begin gekenmerkt door precisie en authenticiteit en vestigden al vroeg de reputatie van het bedrijf op het gebied van kwaliteit. Daarnaast heeft Roco altijd verder nagedacht over "modelspoor" en de industrie gestimuleerd met innovaties. In de loop van de decennia zijn de wagons die niet in lengte worden ingekort, de meer prototypische sporen met minder hoge spoorprofielen of de "snag-free" sluiting koppelingen moeten worden vermeld. Een mijlpaal voor de toekomst is het hypermoderne Z21-besturingssysteem, dat voor het eerst de virtuele en echte spelwereld combineert en zo de speelwaarde van modelspoorbanen naar een geheel nieuw niveau tilt. Het hoofdkantoor van het bedrijf bevindt zich in Bergheim/Salzburg. Roco is wereldwijd aanwezig en is via Modelleisenbahn München GmbH een bedrijf van Modelleisenbahn Holding GmbH, waartoe ook de Duitse kwaliteitsfabrikant Fleischmann behoort. Roco vertrouwt op waardevol en handwerk. Dit is de enige manier om de gedetailleerde, zeer betrouwbare en functionele miniaturen te maken. Een uitgebreid kwaliteitsmanagement met interne en externe kwaliteitsborgingsmaatregelen zorgt ervoor dat Roco locomotief- en wagoneigenaren de beste kwaliteit krijgen en lang van hun modellen kunnen genieten. Ook hier is Roco een pionier. De Roco-fabriek in Arad was de eerste fabriek in de modelspoorindustrie die door het Duitse DQS GmbH werd gecertificeerd volgens ISO 9001.