- Beschrijving
Marke | |
Roco | |
spoor | |
HO spoor | 16,5mm |
Current | |
DC | |
product | |
Elektrische Locomotieven | |
Technologie & Model Informatie | |
bedrijfsnummer | 193 702-8 |
Tractiebanden | ja |
interieur | bestuurderscabine |
koppelingen | NEM 362 koppelingsvak, Roco koppelingen |
lengte (mm) | 217 |
licht | 3-lichtpieksignaal & 2 achterlichten, veranderend met rijrichting |
schaal | 1:87 |
met motor | ja |
vliegwiel | ja |
Leeftijd informatie | niet geschikt onder de 14 jaar |
Digital & Geluid | |
Digitaale interface | NEM 658 22-pins PluX22 |
land | |
Scandinavië | Hector Rail |
era | |
tijdperk VI (sinds 2007) |
Sound-ready modellen hebben een jumperplug voor gebruik op uw analoge systeem, een luidspreker en een buffercondensator. De daaropvolgende digitalisering kan dus zelfstandig worden uitgevoerd. Op het YouTube-kanaal van Roco vindt u een instructievideo. Wilt u digitaal rijden zonder geluid, dan kunt u na installatie van een goedkope rijdecoder aan de slag zonder geluid. Dit geeft u de grootst mogelijke flexibiliteit bij de technische vormgeving van uw modellen: u kunt direct genieten van analoog rijplezier en u heeft nog steeds de keuze in hoeverre u uw model later wilt digitaliseren.
Voorbeeld: De serie 241, in Duitsland bekend als de BR 185 en onderdeel van de TRAXX-familie van Bombardier, rijdt voor de particuliere Zweedse spoorwegmaatschappij Hector Rail. De locomotieven met twee systemen gebouwd vanaf 2007 zijn onderweg voor Hector Rail in Zweden, Noorwegen, Denemarken en Duitsland. In 2011 werden nog twee locomotieven geleverd, zodat er twaalf locomotieven (241.001-012) in gebruik zijn. De locomotieven met Bo'Bo' wielopstelling halen topsnelheden van 140 kilometer per uur. Een speciaal kenmerk van alle Hector Rail-locomotieven zijn hun speciale eigennamen.