Marke |
Doehler & Haass |
|
product |
Digital & Controle |
|
Technologie & Model Informatie |
spoor |
neutraal |
Leeftijd informatie |
niet geschikt onder de 14 jaar |
Met de nieuwe achtvoudige remmodule van Doehler & Haass kunnen asymmetrische digitale spanningen tegen lage kosten worden gegenereerd. Voor elk baanvak kunt u afzonderlijk instellen of de asymmetrie voor remmen of voor langzaam rijden moet worden gegenereerd. Aangezien de asymmetrie alleen wordt gegenereerd wanneer het rupssignaal ook door de decoder wordt geëvalueerd, is er geen verschil in helderheid bij het verlichten bij het binnenkomen of verlaten van het remgedeelte. Afmetingen [mm]: 102 x 63 x 24, bedrijfsmodus SX1, SX2, DCC, totaal laadvermogen: 2,5 A, maximale stroom per remsectie: 2,5 A, maximale stuurspanning: 30 V, asymmetrie: 2,0 V.
Instellingsopties: De DIP-schakelaars op de remmodule kunnen worden gebruikt om voor elk baanvak afzonderlijk in te stellen of asymmetrie moet worden gegenereerd voor remmen of langzaam rijden. Er zijn geen verdere instellingen op de remmodule vereist. In voertuigdecoders van Doehler & Haass wordt de werking met asymmetrie in het remgedeelte geactiveerd door CV27 / bit 0 en / of bit 1. De maximale snelheid voor langzaam rijden is ingesteld in CV123. Een kostbare remweg kan worden bereikt door gebruik te maken van de functionaliteit van de "remhelling" door CV154 of CV155. Raadpleeg voor volledige informatie de instructies van de decoder, die u kunt downloaden van de website van Doehler en Haass. Raadpleeg voor decoders van concurrerende voertuigen hun documentatie over het activeren van asymmetrische werking in het gedeelte remmen. De remmodule is ontworpen voor gebruik met de digitale formaten DCC en SX1 en SX2. Houd er rekening mee dat we geen correcte werking kunnen garanderen in combinatie met andere formaten (bijv. MM) en / of voertuigdecoders van de concurrenten!