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freight car Schwerlastwagen Bahndienstwagen 570 DB

Item no.:  L235737
freight car Schwerlastwagen Bahndienstwagen 570 DB - Image 1
former RRP:2)
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Manufacturer: Liliput
Liliput
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transport wagon for electrical construction vehicles. running number 8080 9730000-4, Length each wagon 152 mm.

gauge
HO gauge 16,5mm
power supply
DC
product type
freight wagon
technical & model details
couplers NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Liliput Kurzkupplungen
scale 1:87
country
Germany DB
era (continental)
era III
era IV
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steam loco BR 45 019 DB AC Digital
Item no.: L131725
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Liliput
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steam loco BR 56 2-8 338 DB AC Digital
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Item no.: L131567
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Liliput
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freight car beer wagon Löwenbräu DB
Item no.: L235113
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Liliput
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freight car Chemiekesselwagen BASF DB
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Item no.: L235391
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freight car Chemiekesselwagen BASF DB
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freight car Flachwagen DB
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open freight car DB
Item no.: L235025
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open freight car DB weathered
Item no.: L235032
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Liliput
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1989 wurde das britische Unternehmen Bachmann Europe Plc gegründet, das 1993 den Markennamen Liliput und die Formen der ehemals österreichischen Firma Liliput erwarb. In Altdorf bei Nürnberg wurde eine Niederlassung eröffnet, um von hier aus den deutschen und kontinentaleuropäischen Markt zu bedienen. Von Altdorf aus wird für die Marke Liliput die gesamte Neuheitenplanung und Produktentwicklung betreut.

Der Schwerpunkt bei Bachmann/Liliput liegt in den beiden Spurweiten H0 und H0e,die Modelle orientieren sich an deutschen und europäischen Vorbildern. Während in den ersten Jahren noch die Formen der ehemaligen österreichischen Firma verwendet wurden, begann man Anfang 2000 eigene Formen und Modelle zu produzieren. Die erste Dampflok waren die Lokomotive der Baureihe 62 mit Metallgehäuse. In den folgenden Jahren sollten viele Modelle folgen, die wesentlich zum heutigen Erfolg dieser Marke beigetragen haben, etwa in H0 die Dampflokomotiven der Baureihen 05, 45, 56, 71, 84 oder 92, die Triebwagen VT90, ET11 oder FLIRT, die Elektrolokomotiven E10 oder E44 und nicht zuletzt legendäre Personenwagen wie etwa der Karwendelexpress, die Abteilwagen oder die Altenberger-Wagen.

Bestätigung findet die hohe Qualität der Produkte auch durch Auszeichnungen der Fachpresse, so wurde etwa die Elektrolokomotive E44 von den Lesern der Zeitschrift Eisenbahnmagazin zum Modell des Jahres 2010 gewählt und sie erhielt auch den 1. Platz als Einsteiger-Modell bei der Preisverleihung Das goldene Gleis 2011, gewählt von den Lesern der Zeitschriften Modelleisenbahner, Eisenbahnjournal, Miba und Züge. Zuletzt erhielt Liliput für den elektrischen Doppelstocktriebzug Typ Dosto SBB-ZVV das Goldene Gleis 2015 für das beliebteste ausländische Triebfahrzeug in HO.

Zwei weitere Spurweiten ergänzen seit einigen Jahren das Liliput-Programm: Modelle der Gartenbahn und Spur N.