HO electric loco Ae 8/14 11851 SBB

Item no.:  Roco-71813
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  • Description
Model: HO gauge DC. Redesign of a distinctive individualist with loco noses of the Ae 6/6, Delicate separately applied wipers, Chrome-plated emblem at the front of the locomotive, Delicate pantographes, Each of the two locomotive parts is driven by a motor (Digital operation via 2 decoders addressed with only one address), Driver's cab ilumination is switchable via DIP switch

Prototype: In order to transport the increasingly heavy trains across the Gotthard, the Board of Directors of the Swiss Federal Railways decided to build huge double locomotives. In 1931 the SBB put the Ae 8/14 11801 into service. Not only the technical concept of the Ae 8/14 but also the outer design was mainly based on the Ae 4/7. The monster was able to haul 2000 tons in the plain, tracted 1760 tons on 16 steep ramps and had a tractive power of 770 t on 26 mountain ramps. The giant was nearly 34 m long and had a total weight of 247 t.
In 1932 the SBB received one more Ae 8/14 which had the number 11851 and was considered as the successor vehicle of the 11801. Although the locomotive had the same weight and dimensions as the previous model, the power output could be more increased and had even 6070 kW (8250 hp). Instead of the "Buchli" drive, however, the 11851 got the "SLM" universal drive installed which had sixteen traction motors. The "SLM" drive definitely increased the power output but was also extremely loud, prone to failure and uneconomical.
During conversion in the year 1961 the locomotive received new welded driver's cabs for seated operation similar to those of the new Ae 6/6 locomotives. The 11851 was still operating in this partially modernized design until 1976, and was then taken apart in 1977 in Bellinzona and scrapped in Biasca.

Brand
Roco
gauge
HO gauge 16,5mm
power supply
DC
product type
electric loco
technical & model details
motor 2
flywheel ja
friction tires ja
couplers NEM 362 Kupplungsaufnahme, Roco Kurzkupplungen
light Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
interior lighting Führerstand
running number 11851
scale 1:87
digital & sound
digital plug 2x NEM 658 22-polig PluX22
country
Switzerland SBB
era (continental)
era IV
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Das 1960 als Hersteller für Kunststofferzeugnisse (Sandkübel, Miniatur-Militärfahrzeuge) gegründete Unternehmen zählt heute als Innovationsführer zu den weltweit führenden Anbietern bei Modellbahnen. Die ersten Lokomotiven wurden 1976 erzeugt. Präzision und Vorbildtreue zeichneten die Modelle vom Start weg aus und begründeten früh den Qualitätsruf des Unternehmens.
Dazu hat Roco „Modelleisenbahn" stets weitergedacht und mit Innovationen die Branche belebt. Erwähnt seien durch die Jahrzehnte unter anderen die in der Länge unverkürzten Waggons, die vorbildgerechteren Gleise mit weniger hohen Schienenprofilen oder die „verhakungsfreien" Kurzkupplungen. Ein Meilenstein für die Zukunft ist das topaktuelle Z21 Steuersystem, das erstmals virtuelle und reale Spielwelt verbindet und damit den Spielwert von Modellbahnen auf ein völlig neues Niveau hebt.

Firmenzentrale ist in Bergheim/Salzburg. Roco ist global präsent und über die Modelleisenbahn München GmbH ein Unternehmen der Modelleisenbahn Holding GmbH, zu der auch der deutsche Qualitätshersteller Fleischmann zählt.

Roco setzt auf Wert- und Handarbeit. Nur so können die detailreichen, hoch zuverlässigen und funktionalen Miniaturen entstehen. Dass Roco Lok- und Waggon-Besitzer beste Qualität erhalten und lange Freude an ihren Modellen haben, gewährleistet ein umfassendes Qualitätsmanagement mit internen und externen Qualitätssicherungsmaßnahmen. Auch hier ist Roco Vorreiter. So wurde das Roco Werk in Arad als erstes Werk in der Modelleisenbahn-Branche überhaupt durch die deutsche DQS GmbH nach ISO 9001 zertifiziert.

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