Electric locomotive BR 193 SBB Cargo International mfx Sound

Item no.:  Trix-T22735
Electric locomotive BR 193 SBB Cargo International mfx Sound - Image 1
former RRP 2) : 270,00 (incl. VAT)
So you save at our shop:10 %27,00
243,00
incl. VAT and excl. shipping
Time to next shipment:
Total amount: {{ totalPrice }}
pieces
currently not available
Purchase on bonus points:
You will need 24.300,00 bonus points for using bonus points for your purchase.
Additional bonus points needed: 24.300,00
This item notice Article is noted
Availability: (Delivery time: 1-2 days)
  • Description
Brand
Trix
gauge
HO gauge 16,5mm
power supply
DC
product type
electric loco
technical & model details
motor ja
friction tires ja
couplers NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen
light 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
interior details Führerstand
running number 193 525-3
Length 218
scale 1:87
Age notice nicht geeignet unter 14 Jahren
digital & sound
factory fitted Digital Sound
country
Switzerland SBB Cargo International
era (continental)
era VI

Model: HO gauge DC. Electric locomotive made of metal. With digital decoder mfx / DCC and extensive sound functions. Special motor, installed centrally. 4 axles powered by cardan shafts. Traction tires. The triple headlights and 2 red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights on locomotive ends 2 and 1 can each be switched off digitally separately. When the headlights are switched off on both sides of the locomotive, the double A lights function on both sides. Warm white and red light emitting diodes (LED) lighting. 4 mechanically functional pantographs.

Prototype: Class 193 electric locomotive, leased to SBB Cargo International. Multi-system locomotive with 4 pantographs. Locomotive road number 193 525-3 with a striking advertising design and baptized with the name "Hollandpiercer", operating condition 2020.
matching products for this item:
Die wechselvolle Geschichte von Trix spiegelt auch ein Stück Wirtschaftsgeschichte in Deutschland wider. Zusammenschlüsse und Übernahmen brachten immer wieder neue Besitzverhältnisse und Produktschwerpunkte. Dennoch kamen aus dem Hause Trix Entwicklungen, die zu den Meilensteinen der Modelleisenbahn zählten.
Ursprung war die 1838 gegründete Firma J. Hafner, danach die Vereinigten Spielwarenfabriken Andreas Förtner und J. Hafners Nachf. AG, die anfangs Zinnfiguren und dann auch Blechspielwaren produzierte. Zu den späteren Besitzern gehörte unter anderem Stephan Bing, der 1928 das Wissen für die Modelleisenbahn einbrachte.
Nach ersten antriebslosen Rollmodellen im Maßstab 1:180 kam 1964 Minitrix auf den Markt, die elektrische Modellbahn für die Spur N. Im gleichen Jahr erschien auch Trix International, das Zweileiter-Gleichstromsystem nach NEM. Die Trix Express-Modelle wurden nun parallel auch für International angeboten. Schon 1973 kam mit Trix e.m.s. die elektronische Mehrzugsteuerung. Trix e.m.s. verdoppelte die Möglichkeiten, Züge individuell zu steuern - beispielsweise konnten bei Trix Express mit Oberleitung sechs Lokomotiven unabhängig voneinander fahren.
1983 begann mit Selectrix das digitale Zeitalter. Die Vielzugsteuerung mit Mikroprozessor-Elektronik ist normkompatibel und läßt sich auch für andere Spurweiten und Marken einsetzen. Selectrix löste schließlich das e.m.s.-System ab.
Die Odyssee der Eigentumsverhältnisse fand ihr gutes Ende, als Trix 1997 von Märklin übernommen und Tochtergesellschaft der Märklin Holding wurde. Der Zusammenschluss der beiden Traditionshersteller verspricht eine kontinuierliche weitere Entwicklung, bei der Trix alle Vorteile und Kompetenz für Gleichstrombahnen in N und H0 umsetzen kann.
Das aktuelle Sortiment umfasst die Produktmarken Minitrix, Trix H0 (ehemals International), Express und Selectrix. Bereits seit 1978 kooperiert Trix mit Märklin bei Projekten wie zum Beispiel dem König-Ludwig-Zug und dem Kaiserzug Wilhelm II.
Gewiefte Modellbahner erkennen ein Trix-Modell, ohne auf die Marke zu schauen. "Typisch Trix" heißt es dann, was in der Regel als Kompliment gemeint ist. Tatsächlich hat die Marke ein Image, das für N und H0 gleichermaßen gilt und sich durch Epochentreue, liebevolle Detaillierung und lupenreine Bedruckungen auszeichnet.
Als Nürnberger Unternehmen haben wir uns besonders der barocken Pracht der Länderbahnen, speziell derjenigen Bayerns, angenommen. Dabei beschränken wir uns nicht etwa auf einige Parademodelle. Wer seine Anlage einer bestimmten Zeit widmet, kann komplette Reise- und Güterzüge epochengetreu zusammenstellen. Vom Glaskasten bis zur eleganten S 2/5 stehen geeignete Lokomotiven zur Auswahl.
See customer reviews of Modellbahn Union