Modellbahn Union Railbus MAN HO

Autobús ferroviario MAN: el modelo a seguir

El autobús ferroviario fue construido por MAN entre 1956 y 1969 y entregado a varios ferrocarriles privados. Estaba disponible en versiones de uno y dos motores con motores diesel MAN de producción propia. Según la versión, los autocares tenían entre 66 y 70 plazas y una potencia de motor de 150 a 200 CV. Los vehículos se utilizaron individualmente o en doble y triple tracción. Algunas empresas también utilizaron el modelo para tirar de vagones de carga. Se construyeron un total de 60 vehículos.

Sólido y duradero

Múltiples cambios de propiedad dieron como resultado una gran cantidad de variantes de color y pintura. Gracias a su uso por Karsdorfer Eisenbahn, el autobús ferroviario MAN incluso fue honrado con el logotipo DB, después de que Deutsche Bundesbahn nunca lo hubiera usado al principio. El área de aplicación se extendió por toda Alemania, actualmente todavía hay varios autobuses ferroviarios en uso regular en museos.

Actualmente tenemos en stock los siguientes modelos de autobuses ferroviarios MAN o se pueden pedir por adelantado:

El autobús ferroviario MAN en vía H0 de Modellbahn Union

El modelo está equipado con motor, volante, interfaz digital de 18 pines, cambio de luces (conmutable individualmente en operación digital), iluminación de la cabina del conductor (conmutable en operación digital), iluminación interior, accesorios interiores, altavoces, soportes de acoplador NEM, acopladores de proa extraíbles. El modelo solo está disponible para trenes DC.

puede ser ruidoso

Para el ruido de fondo típico de un autobús ferroviario con motor diésel, hicimos que Zimo creara un sonido exclusivo para nuestro modelo. Esto se puede pedir fácilmente para cada modelo y luego se instala en la fábrica.