Locomotora diesel Class 59 Paul A. Hammond Foster Yeoman Digital Sound

Núm. art.:  Dapol-4D-005-004SSM
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Fuente de alimentación
Corriente continua CC:
5016927070151
4D-005-004SSM
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  • Descripción
Marca
Dapol
Escala
Escala OO 16,5 mm
Fuente de alimentación
Corriente continua CC
producto
Locomotoras diesel
Información de la tecnología y del modelo
características especiales Rauchgenerator
iluminación interior Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
decoración de interiores Führerstand
Acoplamientos NEM 362 Kupplungsaufnahmen, KKK, englische Hakenkupplungen
Luz Lichtwechsel nach britischem Vorbild
Escala 1:76
motor
Generador de humo
volante
Aviso de edad no apto menores de 14 años
Digital & Sound
Sonido digital de fábrica x
país
gran Bretaña Foster Yeoman
época
época V
época VI
Era (Großbritannien) 9

Modelo: Calibre OO DC. Locomotora diésel Paul A. Hammond Foster Yeoman.
Equipada con motor, volante de inercia, iluminación direccional, decodificador digital DCC, generador de humo, iluminación de cabina, enganches NEM y placas de identificación grabadas. Instrucciones de funcionamiento en inglés.

Prototipo: La Clase 59 es una locomotora diésel de co-co y la primera locomotora estadounidense de explotación privada en prestar servicio regular en Gran Bretaña. El pedido inicial de la Clase 59 se realizó debido a la insatisfacción de la empresa de canteras Foster Yeoman con el rendimiento de la BR Clase 56. Las primeras cuatro locomotoras, construidas por la división de Electromovilidad de GM, se entregaron a Foster Yeoman en 1986, y la número 59005 le siguió en 1989.
Resultaron ser un gran éxito; una locomotora estableció un nuevo récord ferroviario británico para una sola locomotora, transportando 4639 toneladas. La competencia de Foster Yeoman, Amey Roadstone Corp. (ARC), también encargó cuatro locomotoras Clase 59 modificadas (59/1), al igual que National Power, con seis (59/2). GM aprovechó este éxito inicial en el Reino Unido modificando internamente la Clase 59 para producir la igualmente exitosa Clase 66 tanto en el Reino Unido como en Europa continental. Con la excepción de la 59003 (que, tras ser devuelta del préstamo a HHPI en Alemania, es operada por GBRf), la flota de la Clase 59 ahora está operada por DB Schenker y Mendip Rail (una empresa conjunta entre ARC y FY).

Variantes de este artículo

Modellbahn Union GmbH, Vorster Heidweg 12-14, 47661 Issum, Deutschland, info@modellbahnunion.com, www.modellbahnunion.com

Dapol es el fabricante de maquetas de trenes más innovador de Gran Bretaña y opera en los anchos de vía 0, H0/00 y N. En Alemania, Dapol es conocido principalmente como el productor de nuestros propios productos Modellbahn Union, que hemos encargado allí. Un sello distintivo de Dapol es la capacidad de tener modelos fabricados con un alto estándar, incluso en tiradas cortas, algo que aprovechamos en la producción de nuestras numerosas variantes y números de empresa.

Dapol también es el productor de la versión H0 del coche de limpieza de orugas, basado en el sistema desarrollado por Tomix, que le brinda la oportunidad de elegir entre aspirar, esmerilar y pulir sus orugas con un solo vehículo.
 
Los modelos de ancho H0/00 de los vagones de mercancías clásicos de 2 ejes basados ??en el modelo británico son un área de colección por derecho propio y se han convertido casi en un culto en Gran Bretaña. Dapol saca nuevos modelos cada mes tanto en el programa estándar como para otras tiendas y clubes. Ya hemos hecho varios modelos de esta serie para nosotros como ediciones especiales.
 
Los modelos Dapol tanto en H0/00 como en N suelen estar equipados con ruedas Finescale, ejes de acoplamiento estándar, mecanismos de acoplamiento cortos y una gran cantidad de detalles que ya se adjuntan de fábrica. Dependiendo del modelo, los vehículos motorizados cuentan con interfaces digitales, motores "Super Creep" de última generación, cambios de faros (si el modelo los tiene), llantas de tracción, etc. Puedes encontrar el equipamiento exacto de cada locomotora en la información de nuestra tienda online . Recomendamos radios de curva de aproximadamente 24 cm para los modelos de vía N, al menos para modelos de locomotoras más largas. Todos los modelos son compatibles con todos los modelos de ferrocarriles de vía N o todos los ferrocarriles de CC de vía H0.
 
Todos los modelos normalmente solo se producen en ediciones únicas. Cuando se trata de nuevas producciones, se cambian los números de la compañía o la pintura.