Locomotora de vapor No.1 Locomotion S&DR

Núm. art.:  Hornby-R30346
Locomotora de vapor No.1 Locomotion S&DR - Imagen 1
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Marca
Hornby
Escala
Escala OO 16,5mm
Tipo de corriente
DC
producto
Locomotoras de vapor
escala OO
Información de la tecnología y del modelo
garras Acoplamientos de garra
luz no
Escala 1:76
con motor
Aviso de edad no apto menores de 14 años
Digital & Ruido
Interface digital NEM 662 18-pin Next 18
país
Gran Bretaña S&DR
época
época gran Bretaña 1

Modelo: Calibre 00 DC. Equipado con ganchos de enganche. Este modelo de 'Locomotion' nº 1 refleja su estado de conservación e incluye la campana instalada en 1883, la única chimenea, el detalle del carbón en el ténder y placas de identificación grabadas con 'Locomotion'. Se utiliza una impresión de vetas de madera para representar el tubo de caldera de madera de la locomotora. Este modelo está preparado para DCC con una interfaz Next18.

Modelo a seguir: 'Locomotion' No. 1 fue un ejemplo temprano del ingenio en el uso de la fuerza motriz en los ferrocarriles británicos. Stockton & Darlington Railway encargó la locomotora en 1824 siguiendo su diseño de los ingenieros ferroviarios pioneros Robert Stephenson & Company de Newcastle como locomotora 0-4-0 en 1825. Inicialmente encargaron cuatro locomotoras, incluida la 'Locomotion'. La quinta locomotora tenía un diseño diferente y se completó en 1827. El apodo original de Locomotion era 'Activa', y así la llamaron hasta el verano de 1833, cuando pasó a ser 'Locomotion'. La locomotora no recibió su número hasta 1827.
La locomotora hizo su histórico debut el 27 de septiembre de 1825 con la inauguración del primer ferrocarril público, el S&DR. Lo conducía George Stephenson y tiraba de once vagones de carbón, el vagón Experimental y veinte turismos, una primicia mundial. Tras su debut en el S&DR, la 'Locomotion' funcionó como locomotora mineral hasta que fue dada de baja en 1841.
Se decidió preservar 'Locomotion' para las generaciones futuras y en 1857 la locomotora fue restaurada en Shildon Works para restaurar su apariencia original. Luego se montó en un pedestal de exhibición en la estación North Road en Darlington. La locomotora visitó varios lugares del mundo y fue exhibida en lugares como Chicago y París. En 1883, cuando 'Locomotion' viajó a Chicago, recibió una campana que decía "Stockton & Darlington Railway". 'Locomotion' también se exhibió en Liverpool, Newcastle, Edimburgo, York, Manchester, Londres, Darlington y Shildon. En 1892, 'Locomotion' se trasladó a la estación Bank Top en Darlington. Se llevaron a cabo más trabajos de restauración en la locomotora en Darlington Works en 1924 y 1961.
Durante la mayor parte de su vida útil, la locomotora estuvo basada en el Head of Steam Museum en Darlington. 'Locomotion' se trasladó desde allí al Museo de la Locomoción en Shildon (donde todavía se encuentra hoy). Se ha acordado con el Ayuntamiento de Darlington que 'Locomotion' se exhibirá en Head of Steam durante seis meses durante la primera mitad de 2025, el 200 aniversario del S&DR.

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Hornby es una reconocida empresa de construcción de maquetas y maquetas de ferrocarriles. La empresa británica fue fundada en 1901 por Frank Hornby y desde entonces se ha convertido en el fabricante líder de maquetas de trenes, accesorios y otros artículos de construcción de maquetas en Gran Bretaña.

Hornby: maquetas de ferrocarriles basadas en el modelo del Reino Unido

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El fabricante británico de maquetas de ferrocarriles ofrece una amplia gama de kits de construcción, señales y otros accesorios detallados para enriquecer los sistemas de maquetas de ferrocarriles con elementos realistas adicionales. Con estos accesorios, los maquetistas pueden personalizar sus modelos y crear una atmósfera única.

La disponibilidad de repuestos también permite a los entusiastas de la construcción de modelos mantener sus sistemas y proporcionar reemplazos rápidamente en caso de desgaste o daños imprevistos.

Preguntas frecuentes sobre los productos Hornby

¿Para qué vías fabrica Hornby modelos de ferrocarriles y accesorios?

La gama de productos de Hornby abarca desde calibres pequeños hasta grandes para satisfacer las necesidades de los diferentes entusiastas de la construcción de modelos. Están disponibles en calibres 00 y TT.

¿Los modelos Hornby funcionan de forma analógica o digital?

Algunos modelos se pueden conducir en modo analógico tradicional. Este modo ofrece una forma sencilla de controlar los modelos y es especialmente adecuado para todos aquellos que aprecian el encanto del funcionamiento tradicional de los modelos ferroviarios. El fabricante también ofrece una amplia gama de modelos adecuados para funcionamiento digital. Esto permite un control preciso. Se pueden controlar funciones como luces y efectos de sonido y varias locomotoras pueden circular de forma independiente en la misma ruta.

¿Pueden los modelos Hornby Gauge 00 accionar sistemas de CC en el calibre H0?

Sí, los modelos Hornby Gauge 00 pueden funcionar con sistemas H0 DC. Tanto el ancho de vía 00 como el ancho de vía H0 tienen un ancho de vía de 16,5 mm, lo que significa que la distancia entre carriles es idéntica. Por tanto, los modelos Hornby Gauge 00 diseñados para el segmento del mercado británico son compatibles con los sistemas H0 DC.

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