- Descripción
| Marca | |
| Lenz | |
| producto | |
| Vagón de carga | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| número de operación | 39 697 |
| Escala | 1:45 |
| garras | Mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos de calibre O |
| Longitud | 202 |
| Escala | Calibre O |
| Tipo de corriente | Corriente continua |
| Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
| país | |
| Alemania | DRG |
| época | |
| época II | |
Modelo real: Vagón de pasajeros de tren expreso DB del grupo 29, construido entre 1928 y 1931. A diferencia de sus predecesores, los vagones tenían entradas rectas que estaban retrasadas debido a los extremos cónicos con entradas inclinadas. Gracias al gran peso de los vagones totalmente de acero y de los bogies tipo "Görlitz II heavy", los vagones se caracterizaron por su marcha extremadamente suave
Pero incluso antes del desarrollo de este sistema de control digital, Lenz ya había marcado hitos para el aficionado al modelismo ferroviario, por ejemplo con el "REPA Lok-Aus" y el legendario "controlador Teichmann". Lenz trabaja constantemente para que la ocupación con las maquetas de trenes sea más interesante, más variada, pero también más fácil: USP asegura la transmisión ininterrumpida de datos al decodificador incluso cuando se interrumpe la alimentación de la vía, ABC asegura paradas precisas frente a las señales, RailCom entrega la información de la locomotora de vuelta al sistema digital.
La entrada de Lenz en el ancho 0 no sólo ha sido bien recibida por los entusiastas "veteranos" del ancho cero, sino que también ha inspirado a numerosos entusiastas del modelismo ferroviario a entrar/con este gran ancho. Lenz amplía continuamente su programa también en este ámbito, pero sigue concediendo gran importancia a la mayor fidelidad posible al prototipo, a una tecnología excepcional y a un alto nivel de calidad.
