Núm. art.: Piko-51464
Escala
Escala HO: 16,5 mm
Fuente de alimentación
Corriente continua CC:
- Descripción
| Marca | |
| Piko | |
| Escala | |
| Escala HO | 16,5 mm |
| Fuente de alimentación | |
| Corriente continua CC | |
| producto | |
| Automotores eléctricos | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| pneus de traction | ja |
| iluminación interior | Digital schaltbare Innenbeleuchtung |
| decoración de interiores | Führerstand |
| Acoplamientos | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
| Luz | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Escala | 1:87 |
| motor | ja |
| volante | ja |
| largo (mm) | 747 |
| Aviso de edad | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound | |
| Interfaz digital | NEM 658 22-polig PluX22 |
| país | |
| Europa del Este | KD |
| época | |
| época VI | |
Modelo: Escala HO DC. Unidad eléctrica múltiple KD EN 57. Control digital de la iluminación de cabina, el indicador de destino y la iluminación interior mediante un decodificador digital adaptado. Dos pantógrafos metálicos. Acoplamientos cortos para tracción doble.
Prototipo: De 1961 a 1993, la unidad eléctrica múltiple de la serie EN57 se fabricó para los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP). El tren de tres coches se utilizó siempre para el servicio local de pasajeros. Se puede encontrar en la zona de Gdansk o en la línea de cercanías de Trójmiescie. Este servicio ya no está bajo el control directo de PKP. Un tren completo consta de una configuración fija de dos coches motrices (designados 5B) y un coche intermedio (designación del fabricante tipo 6A). El acoplador Scharfenberg permite la formación de trenes de tracción doble o incluso más largos.
Variantes de este artículo
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