Vagón de mercancías Remolque góndola rebajada SSt 06 DB 980132

Calibre H0 de corriente continua. Versión con número de empresa 980132 en versión DB era IIIa. Con garita de guardafrenos. Equipado con montantes independientes y desmontables, topes de resorte, soportes de acoplamiento NEM y varillaje de enganche corto. La placa base está hecha de metal para aumentar el peso del vehículo.
Opcionalmente ofrecemos ejes AC para conversión.

Modelo real: En los años 1924/25, la DRG compró en total 26 vagones de plataforma baja de seis ejes con un peso de carga de 50 t y una capacidad de carga de 53 t. Estos coches fueron asignados por la DRG como SSt Köln con los números 12760 a 12 785. En 1934 se produjeron 3 réplicas.
Según el croquis 22 de la lista de vagones para transportes extraordinarios se construyeron 8 vagones en la fábrica Linke Hofmann de Breslau, 5 en cada una de las fábricas de vagones de Görlitz (WUMAG) y Hannover Linden (Hanomag) y 4 en cada una de las fábricas de vagones Wismar y Beuchelt en Grünberg (Silesia). Los vagones recibieron un sistema de frenos Kunze-Knorr para cada bogie, que se montó en los extremos del puente. Por ello fue necesario elevar la cabina del guardafrenos y colocarla encima del freno.
En 1950, diez coches llegaron a la DB y pasaron a ser SSt 06, y desde mediados de los años 50 a SSt 22, con los números 980 131 a 980 140. El plan de renumeración de 1964 todavía incluía cinco coches a los que se les asignarían los números 989 0 005 – 989 0 009, pero fueron retirados de servicio a finales de los años 60. Sin embargo, las tres réplicas de 1934 todavía estaban allí a mediados de los años 1970.
Tres autos más llegaron a la República Dominicana y recibieron los números SSt 66-11-11 a 66-11-13. En 1966, la República Dominicana los redesignó como SSt 989 1502 - 989 1504, uno de ellos estuvo en uso al menos hasta 1974 como Uaai 993 0206.

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