Marca |
Roco |
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Escala |
Escala HO |
16,5mm |
Tipo de corriente |
DC |
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producto |
Ferrocarril set |
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Información de la tecnología y del modelo |
número de operación |
1670.27 |
ruedas de tracción |
sí |
interior |
ja |
garras |
Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco |
longitud (mm) |
1120 |
luz |
3-Licht Spitzensignal & 1 Schlusslicht, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala |
1:87 |
con motor |
sí |
volante |
sí |
Aviso de edad |
no apto menores de 14 años |
país |
Austria |
ÖBB |
época |
época IV (1965-1990) |
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Modelo: Escala HO DC. Set de tren de aniversario - "150 años de ferrocarril en Vorarlberg" - compuesto por una locomotora eléctrica de la clase 1670 y cuatro coches de viajeros de los Ferrocarriles Federales Austriacos. La composición incluye una locomotora eléctrica de la clase 1670, tres coches Schlieren del tipo Bpo y un coche de equipaje Spanten del tipo Dih.
Prototipo: La inauguración del ferrocarril de Vorarlberg (Lindau - Bludenz, Lauterach - St. Margrethen y Feldkirch - Buchs) el 1 de julio de 1872 marcó el inicio de la era ferroviaria en Vorarlberg. Para mejorar la eficacia económica del Ferrocarril de Vorarlberg, era indispensable una conexión directa con la red ferroviaria de la monarquía. Así, el Ferrocarril de Vorarlberg fue prácticamente sólo el primer proyecto realizado de conexión con los demás ferrocarriles austriacos. Ésta se inauguró con el Arlbergbahn en 1884.