| Marca |
| Roco |
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| Escala |
| Escala HO |
16,5 mm |
| Fuente de alimentación |
| Corriente alterna CA |
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| producto |
| Sets de tren |
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| Información de la tecnología y del modelo |
| pneus de traction |
sí |
| iluminación interior |
Führerstand |
| decoración de interiores |
Führerstand |
| Acoplamientos |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
| Luz |
3-Licht Spitzensignal & 1 Schlusslicht, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Escala |
1:87 |
| motor |
sí |
| volante |
sí |
| largo (mm) |
1120 |
| Aviso de edad |
no apto menores de 14 años |
| Digital & Sound |
| Sonido digital de fábrica |
x |
| país |
| Austria |
ÖBB |
| época |
| época IV |
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Modelo: Escala HO AC. Set de tren de aniversario "150 años de ferrocarriles en Vorarlberg" compuesto por una locomotora eléctrica de la serie 1670 y cuatro vagones de pasajeros de los Ferrocarriles Federales de Austria. El conjunto de trenes incluye una locomotora eléctrica de la serie 1670, tres vagones Schlieren, tipo Bpo, y un vagón de equipajes Spanten, tipo Dih.
Modelo real: Con la apertura del ferrocarril de Vorarlberg (Lindau - Bludenz, Lauterach - St. Margrethen y Feldkirch - Buchs) el 1 de julio de 1872, comenzó la era del ferrocarril en Vorarlberg. Para mejorar la rentabilidad del Ferrocarril Vorarlberg, era esencial una conexión directa con la red ferroviaria de la monarquía. Así, Vorarlbergbahn fue prácticamente sólo el primer proyecto realizado de conexión con los demás ferrocarriles austriacos. Esto se abrió con el Arlbergbahn en 1884.
