Set de iniciación digital tren de pasajeros CD

Núm. art.:  Trix-T21505
Set de iniciación digital tren de pasajeros CD - Imagen 1
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novedad
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Marca
Trix
Escala
Escala HO 16,5mm
Tipo de corriente
DC
producto
Caja de iniciación
Información de la tecnología y del modelo
ruedas de tracción ja
interior Führerstand
garras NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen
luz 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
Escala 1:87
con motor ja
volante ja
Digital & Ruido
Digital & Sonido ex fábrica
país
Europa del Este CD
época
época VI (desde 2007)

Modelo: Escala HO DC. Locomotora con decodificador digital y amplias funciones de sonido. Estuche de metal. Los cuatro ejes son accionados mediante cardán y neumáticos de tracción. Luces triples y dos luces de cola rojas con variación según el sentido de la marcha, de funcionamiento convencional y gobernables en digital. Iluminación con LEDs de color blanco cálido y rojo. Los faros de los lados 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar digitalmente por separado. Si los faros de ambos lados de la locomotora están apagados, funcionarán las luces doble A en ambos lados. Dos pantógrafos de techo mecánicamente funcionales. Turismos con bajos y bogies específicos del tipo. Preparado para acoplamientos dinámicos 7319 o acoplamientos cerrados 72022, iluminación interior 73410/73411, fuente de alimentación 66716 y iluminación trasera 73407. Radio mínimo transitable 360 ??mm.
Contenido: 12 vías curvas 62130, 8 vías rectas 62188, 8 vías rectas 62172. Caja de conexión de vías, Trix Mobile Station y fuente de alimentación conmutada 230V/36VA.

Modelo real: Locomotora eléctrica BR 380 (Skoda tipo 109 E), turismo Bmz 235 de 2.ª clase y turismo Apmz 143 de 1.ª clase de los FFCC estatales checos (ÈD). Número de empresa 380 001-8. Estado de funcionamiento a 2018.
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Die wechselvolle Geschichte von Trix spiegelt auch ein Stück Wirtschaftsgeschichte in Deutschland wider. Zusammenschlüsse und Übernahmen brachten immer wieder neue Besitzverhältnisse und Produktschwerpunkte. Dennoch kamen aus dem Hause Trix Entwicklungen, die zu den Meilensteinen der Modelleisenbahn zählten.
Ursprung war die 1838 gegründete Firma J. Hafner, danach die Vereinigten Spielwarenfabriken Andreas Förtner und J. Hafners Nachf. AG, die anfangs Zinnfiguren und dann auch Blechspielwaren produzierte. Zu den späteren Besitzern gehörte unter anderem Stephan Bing, der 1928 das Wissen für die Modelleisenbahn einbrachte.
Nach ersten antriebslosen Rollmodellen im Maßstab 1:180 kam 1964 Minitrix auf den Markt, die elektrische Modellbahn für die Spur N. Im gleichen Jahr erschien auch Trix International, das Zweileiter-Gleichstromsystem nach NEM. Die Trix Express-Modelle wurden nun parallel auch für International angeboten. Schon 1973 kam mit Trix e.m.s. die elektronische Mehrzugsteuerung. Trix e.m.s. verdoppelte die Möglichkeiten, Züge individuell zu steuern - beispielsweise konnten bei Trix Express mit Oberleitung sechs Lokomotiven unabhängig voneinander fahren.
1983 begann mit Selectrix das digitale Zeitalter. Die Vielzugsteuerung mit Mikroprozessor-Elektronik ist normkompatibel und läßt sich auch für andere Spurweiten und Marken einsetzen. Selectrix löste schließlich das e.m.s.-System ab.
Die Odyssee der Eigentumsverhältnisse fand ihr gutes Ende, als Trix 1997 von Märklin übernommen und Tochtergesellschaft der Märklin Holding wurde. Der Zusammenschluss der beiden Traditionshersteller verspricht eine kontinuierliche weitere Entwicklung, bei der Trix alle Vorteile und Kompetenz für Gleichstrombahnen in N und H0 umsetzen kann.
Das aktuelle Sortiment umfasst die Produktmarken Minitrix, Trix H0 (ehemals International), Express und Selectrix. Bereits seit 1978 kooperiert Trix mit Märklin bei Projekten wie zum Beispiel dem König-Ludwig-Zug und dem Kaiserzug Wilhelm II.
Gewiefte Modellbahner erkennen ein Trix-Modell, ohne auf die Marke zu schauen. "Typisch Trix" heißt es dann, was in der Regel als Kompliment gemeint ist. Tatsächlich hat die Marke ein Image, das für N und H0 gleichermaßen gilt und sich durch Epochentreue, liebevolle Detaillierung und lupenreine Bedruckungen auszeichnet.
Als Nürnberger Unternehmen haben wir uns besonders der barocken Pracht der Länderbahnen, speziell derjenigen Bayerns, angenommen. Dabei beschränken wir uns nicht etwa auf einige Parademodelle. Wer seine Anlage einer bestimmten Zeit widmet, kann komplette Reise- und Güterzüge epochengetreu zusammenstellen. Vom Glaskasten bis zur eleganten S 2/5 stehen geeignete Lokomotiven zur Auswahl.
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