Marca |
Roco |
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Escala |
Escala HO |
16,5mm |
Tipo de corriente |
DC |
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producto |
Locomotoras eléctricas |
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Información de la tecnología y del modelo |
número de operación |
371 003-5 |
ruedas de tracción |
sí |
interior |
Cabina del conductor |
garras |
Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco |
longitud (mm) |
193 |
luz |
Señal de pico de 3 luces y 2 luces traseras, cambiando la dirección de la marcha |
Escala |
1:87 |
con motor |
sí |
volante |
sí |
Aviso de edad |
no apto menores de 14 años |
Digital & Ruido |
Interface digital |
NEM 658 PluX22 de 22 pines |
país |
Europa del Este |
CSD |
época |
época VI (desde 2007) |
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Modelo: Escala HO DC. Locomotora eléctrica 371 003 de los FFCC estatales checos. Ejecución en pintura Najbrt con diseño elaborado de la zona del techo, así como las aletas del ventilador con una vista clara, muchas piezas enchufables unidas por separado, diseño de filigrana de los bogies y las ruedas de radios, limpiahuellas cerrados y tanques de aire en forma cerrada para vitrinas prototípicas.
Prototipo: En la década de 1980, el CSD y DR decidieron adquirir locomotoras de dos sistemas para simplificar el tráfico en constante crecimiento y los procesos operativos en el tráfico transfronterizo en la ruta Berlín-Dresde-Praga. La ampliación de la conexión Decín-Praga para una velocidad máxima de 160 km/h hizo necesaria la mejora de algunas locomotoras. Desde 1994, seis locomotoras checas Rh 372 se adaptaron para viajes internacionales más rápidos y desde entonces han operado bajo la designación de clase 371 - "Turbobastard". Las máquinas convertidas albergaban el CD en el depósito de Praga.