Locomotora eléctrica BR 383 Budamar

Núm. art.:  Roco-70069
Locomotora eléctrica BR 383 Budamar - Imagen 1
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Locomotora eléctrica BR 383 Budamar - Imagen 3
Locomotora eléctrica BR 383 Budamar - Imagen 4
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  • Descripción
Marca
Roco
Escala
Escala HO 16,5mm
Tipo de corriente
DC
producto
Locomotoras eléctricas
Información de la tecnología y del modelo
número de operación 383 220-1
ruedas de tracción
interior Führerstand
garras Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco
longitud (mm) 218
luz 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
Escala 1:87
con motor
volante
Aviso de edad no apto menores de 14 años
Digital & Ruido
Interface digital NEM 658 22-polig PluX22
país
Europa del Este Budamar
época
época VI (desde 2007)

Modelo: Escala HO DC. Locomotora eléctrica 383 220 de Budamar Logistics. Con diseño detallado del techo y manillar independiente, parcialmente de metal. Por primera vez con un nuevo tirador de puerta curvo. Impreso con Viaducto de Chmarošský.

Prototipo: Tres de las diez nuevas locomotoras Vectron alquiladas a Budamar por Rolling Stock Lease ya cuentan con un diseño especial. Cada locomotora está dedicada a puentes famosos de Eslovaquia. Se eligieron puentes como símbolos de conectividad y puntos de referencia importantes. También son estructuras arquitectónicas importantes, lo que las alinea con el lema de la empresa "Arquitectos de la logística". El viaducto de Chmarosk, que adorna la carretera 383 220, se encuentra en el centro de Eslovaquia, en una ruta no electrificada con mucho tráfico turístico en verano. Salva un valle con una altura de 18 metros y una longitud de 114 metros. Además de en Eslovaquia, la República Checa y Hungría, las locomotoras operan principalmente en Alemania y Austria, así como en toda Europa.
Variantes de este artículo
Fundada en 1960 como fabricante de productos de plástico (cubos de arena, vehículos militares en miniatura), la empresa es ahora uno de los principales proveedores mundiales de maquetas de trenes como líder en innovación. Las primeras locomotoras se fabricaron en 1976. Los modelos se caracterizaron por su precisión y autenticidad desde el principio y establecieron la reputación de calidad de la empresa desde el principio. Además, Roco siempre ha pensado más en las maquetas de ferrocarril y ha estimulado la industria con innovaciones. A lo largo de las décadas, los vagones que no se acortan en longitud, las vías más prototípicas con perfiles de rieles menos altos o los "snag-free" cierran deben mencionarse los acoplamientos. Un hito para el futuro es el sistema de control de vanguardia Z21, que por primera vez combina los mundos de juego virtual y real y, por lo tanto, eleva el valor de juego de los trenes en miniatura a un nivel completamente nuevo. La sede de la empresa se encuentra en Bergheim/Salzburgo. Roco tiene presencia mundial y, a través de Modelleisenbahn München GmbH, es una empresa de Modelleisenbahn Holding GmbH, que también incluye al fabricante de calidad alemán Fleischmann. Roco apuesta por un trabajo valioso y manual. Esta es la única forma de crear miniaturas detalladas, altamente confiables y funcionales. La gestión integral de la calidad con medidas internas y externas de aseguramiento de la calidad garantiza que los propietarios de locomotoras y vagones de Roco reciban la mejor calidad y puedan disfrutar de sus modelos durante mucho tiempo. Aquí, también, Roco es pionero. La fábrica de Roco en Arad fue la primera fábrica en la industria del modelismo ferroviario en ser certificada según ISO 9001 por la alemana DQS GmbH.