- Descripción
| novedad | |
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| Marca | |
| Märklin | |
| Escala | |
| Escala HO | 16,5 mm |
| Fuente de alimentación | |
| Corriente alterna CA | |
| producto | |
| Locomotoras eléctricas | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| número de operación | BB 22307 |
| pneus de traction | sí |
| iluminación interior | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| decoración de interiores | Führerstand |
| Acoplamientos | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen |
| Luz | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Escala | 1:87 |
| motor | sí |
| volante | sí |
| largo (mm) | 203 |
| Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
| Digital & Sound | |
| Sonido digital de fábrica | x |
| país | |
| Francia | SNCF |
| época | |
| época IV | |
Prototipo: Un toque de la Costa Azul. "Ligure", "Mistral" o "Train Bleu": Durante décadas, los ricos y famosos viajaron a la Costa Azul en estos trenes de lujo. En la década de 1970, un tipo de locomotora que hizo historia en las vías de la SNCF gracias a su sofisticada tecnología y diseño extravagante no fue lo único que llegó a estos legendarios trenes. "Nez cassé" (nariz rota) era el apodo que recibían no solo los ferroviarios por la inusual forma de la cabeza diseñada por Paul Arzens. Era casi una alternativa revolucionaria a las carrocerías cuadradas, hasta entonces bastante aburridas. La serie, denominada BB 22200, encajaba a la perfección con el estilo idiosincrásico y exclusivo de la mundialmente famosa Costa Azul. Además, las 22200, con su tecnología multisistema, podían utilizarse en toda Francia. Esto permitió, por ejemplo, operar una ruta continua de 1000 km desde París, pasando por Niza, hasta Ventimiglia en el legendario tren nocturno "Train Bleu". Hasta la llegada de los trenes de alta velocidad TGV, las 205 locomotoras 22200 construidas se consideraban las locomotoras estrella de la SNCF. Hoy en día, numerosos ejemplares siguen en uso en el servicio de trenes regionales y de mercancías más cotidiano. Por lo tanto, su extravagante apariencia es historia para el modelo más grande.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, service@maerklin.de, www.maerklin.de
En 2009 Märklin celebró su 150 aniversario. Sin embargo, a partir de una gama de juguetes inicialmente bastante amplia, la gama de productos se concentró con el tiempo en la fabricación de ferrocarriles eléctricos de diferentes calibres. La excelente calidad de los productos hizo que el nombre de Märklin se convirtiera en sinónimo de maquetas de trenes en todo el mundo. Incluso hoy en día, el material metálico es un elemento esencial en la fabricación de locomotoras, que de este modo adquieren un valor adicional además de su proverbial fiabilidad y rendimiento.
Märklin H0: La mayoría de los productos Märklin se fabrican en este ancho de vía a escala 1:87. Gracias a la gran fiabilidad operativa del sistema de corriente alterna de tres hilos de Märklin, ésta ha contribuido a que este ancho de vía sea el más extendido en todo el mundo. Desde el año 2000, todas las locomotoras H0 de Märklin son controlables digitalmente de serie.
Märklin en ancho Z: los aficionados al modelismo ferroviario no sólo se decantan por el ancho Z a escala 1:220 cuando el espacio es limitado. En Europa, Märklin es el único fabricante a gran escala de ancho Z, que atrae no sólo a los apasionados de la construcción de maquetas, sino también a los coleccionistas.