Locomotora de dos potencias Euro 9000 BR 2019 RFO mfx+ sonido

Modelo: Escala HO DC. Locomotora bimodal clase 2019 (Stadler Euro9000) de European Loc Pool AG (ELP), arrendada a Rail Force One. Color base gris/negro con un atractivo diseño RFO. Número de circulación 2019 302-9. Estado operativo a partir de 2023. Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Propulsión controlada de alta eficiencia con volante de inercia central. Dos ejes en cada bogie se accionan mediante cardán. Neumáticos de tracción. Las luces de cabeza triples y dos luces traseras rojas se alternan en función del sentido de la marcha, en funcionamiento convencional, y se pueden controlar digitalmente. Las luces largas se pueden controlar. Los faros de los extremos 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar digitalmente por separado. Función de luces doble A. La iluminación de la cabina se adapta al sentido de la marcha, y diversas señales de maniobras y especiales se pueden controlar digitalmente. Además, la iluminación de la sala de acoplamiento se puede controlar digitalmente en función del sentido de la marcha. La iluminación se realiza mediante LEDs blancos cálidos y rojos sin mantenimiento. Incluye almacenamiento intermedio. Numerosas piezas se fijan por separado, como pasamanos, areneros, tomas UIC y cables de techo. Superestructuras de techo detalladas con cuatro pantógrafos de nuevo diseño con diferentes bandas de contacto para su uso en Alemania, Países Bajos, Bélgica, Suiza e Italia. Los cuatro pantógrafos se pueden subir y bajar digitalmente de forma independiente. Las ruedas del ventilador del techo son accionadas y controladas digitalmente. Altura del tope según las normas NEM. Los conductos de freno, los acoplamientos de tornillo y las protecciones de carril cerradas se incluyen como piezas fijables por separado.

Prototipo: La locomotora de modo dual de la Clase 2019 (Stadler Euro9000) es una de las locomotoras híbridas más modernas y potentes de Europa. Combina el funcionamiento eléctrico con un potente motor diésel, logrando así la máxima flexibilidad en el transporte internacional de mercancías en Alemania, Países Bajos, Bélgica, Suiza e Italia. Con una potencia de hasta 9.000 kW en funcionamiento eléctrico y tecnología moderna, establece nuevos estándares de eficiencia, respeto al medio ambiente y fiabilidad.