- Descripción
| Marca | |
| Lenz | |
| producto | |
| Digital & Control | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
El LRB08 dispone de 8 salidas a las que se conectan ocho tramos de vía a monitorizar. El microprocesador que trabaja en el LRB08 sondea las entradas cíclicamente. Si se detecta un flujo de corriente en la sección de vía conectada, esto se informa al LZ100/LZV100/LZV200 durante la siguiente consulta. Si la pista vuelve a estar libre (la corriente ya no fluye), también se informa de este cambio. Las 8 entradas de señalización tienen un tiempo de retardo ajustable. El tiempo de retardo se puede configurar en un rango de 10 ms a 2,55 s en pasos de 10 ms. El ajuste de fábrica es 500 mseg. La capacidad de carga máxima de las salidas es de 4A cada una, la capacidad de carga total (flujo de corriente en todas las salidas) no debe exceder los 5A.
Pero incluso antes del desarrollo de este sistema de control digital, Lenz ya había marcado hitos para el aficionado al modelismo ferroviario, por ejemplo con el "REPA Lok-Aus" y el legendario "controlador Teichmann". Lenz trabaja constantemente para que la ocupación con las maquetas de trenes sea más interesante, más variada, pero también más fácil: USP asegura la transmisión ininterrumpida de datos al decodificador incluso cuando se interrumpe la alimentación de la vía, ABC asegura paradas precisas frente a las señales, RailCom entrega la información de la locomotora de vuelta al sistema digital.
La entrada de Lenz en el ancho 0 no sólo ha sido bien recibida por los entusiastas "veteranos" del ancho cero, sino que también ha inspirado a numerosos entusiastas del modelismo ferroviario a entrar/con este gran ancho. Lenz amplía continuamente su programa también en este ámbito, pero sigue concediendo gran importancia a la mayor fidelidad posible al prototipo, a una tecnología excepcional y a un alto nivel de calidad.
