| Marca |
| Märklin |
|
| Escala |
| Escala HO |
16,5mm |
| Tipo de corriente |
| AC |
|
| producto |
| Locomotoras de vapor |
|
| Información de la tecnología y del modelo |
| número de operación |
043 087-6 |
| ruedas de tracción |
sí |
| garras |
Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Märklin |
| luz |
Señal de pico de 3 luces, cambio de dirección de viaje |
| Escala |
1:87 |
| Material y diseño |
Chasis y carrocería de la locomotora de metal |
| con motor |
sí |
| generador de humo |
se puede adaptar |
| volante |
sí |
| Aviso de edad |
no apto menores de 14 años |
| Digital & Ruido |
| Digital & Sonido ex fábrica |
|
| país |
| Alemania |
DB |
| época |
| época IV (1965-1990) |
|
Modelo: Escala HO AC. Con decodificador digital mfx + y amplias funciones de sonido. También cuenta con propulsión controlada de alta eficiencia con volante en la caldera. Accionado por 5 ejes. Neumáticos de tracción. La locomotora y el ténder de aceite están hechos principalmente de metal. Preparado para generador de humo 7226. Los faros triples cambian con el sentido de la marcha y el generador de humo reequipable funcionará en funcionamiento convencional y se puede controlar digitalmente. La iluminación de la cabina también se puede controlar digitalmente. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido sin mantenimiento. Acoplamiento estrecho con cinemática entre locomotora y ténder. Acoplamiento cerrado guiado por cinemática con eje NEM en la parte trasera del ténder y en la parte delantera de la locomotora. Radio mínimo de 360 ??mm sobre el que se puede conducir. Se incluyen tubos de protección del vástago, mangueras de freno e imitaciones de racores roscados.
Longitud sobre topes 26 cm.
Los vagones autodescargables de cuatro ejes correspondientes del tipo Fad 155 "Erz IIId" para el transporte de mineral de hierro se pueden encontrar con el número de artículo 46213 como un juego con 12 números de coche diferentes en el surtido H0 de Märklin. Se pueden encontrar otros 6 coches con diferentes números de coche en el surtido Trix H0 con el número de artículo 24150, con detalles de los juegos de ruedas de CA necesarios.
Prototipo: Long Heinrich Oil Jumbo. Fue un espectáculo impresionante cuando dos locomotoras de vapor de carga pesada de la serie 44 de petróleo (desde 1968: 043) arrastraron los trenes de mineral "Langer Heinrich" con una carga de hasta 4.000 toneladas y a velocidades de hasta 80 km / h desde Emden. a la zona del Ruhr o Sarre. Este uso de las máquinas de petróleo fue durante muchos años el punto culminante del tráfico de mercancías pesado en la DB y ahora también se puede reproducir en el modelo de ferrocarril. A partir de 1955, la DB había equipado un total de 32 locomotoras de clase 44 con un sistema principal de combustión de aceite, lo que resultó en un aumento en la producción de alrededor de 190 PSi. Hasta el final de la tracción a vapor en el DB en octubre de 1977, los últimos 043 estaban en uso en los depósitos de Rheine y Emden. Locomotora de vapor de carga pesada serie 043, con licitación de aceite del diseño estándar 22T34 del Ferrocarril Federal Alemán (DB). Esquema de pintura básico negro / rojo. Cabina del conductor con dos ventanillas laterales, con deflectores de humos Witte de la versión estándar, juego de ruedas delanteras de radios, sin cierre centralizado de la cámara de humos, con imanes Indusi a ambos lados. Locomotora número de carretera 043087-6. El coche tiene el mismo aspecto que tenía alrededor de 1971.
En 2009 Märklin celebró su 150 aniversario. Sin embargo, a partir de una gama de juguetes inicialmente bastante amplia, la gama de productos se concentró con el tiempo en la fabricación de ferrocarriles eléctricos de diferentes calibres. La excelente calidad de los productos hizo que el nombre de Märklin se convirtiera en sinónimo de maquetas de trenes en todo el mundo. Incluso hoy en día, el material metálico es un elemento esencial en la fabricación de locomotoras, que de este modo adquieren un valor adicional además de su proverbial fiabilidad y rendimiento.
Märklin H0: La mayoría de los productos Märklin se fabrican en este ancho de vía a escala 1:87. Gracias a la gran fiabilidad operativa del sistema de corriente alterna de tres hilos de Märklin, ésta ha contribuido a que este ancho de vía sea el más extendido en todo el mundo. Desde el año 2000, todas las locomotoras H0 de Märklin son controlables digitalmente de serie.
Märklin en ancho Z: los aficionados al modelismo ferroviario no sólo se decantan por el ancho Z a escala 1:220 cuando el espacio es limitado. En Europa, Märklin es el único fabricante a gran escala de ancho Z, que atrae no sólo a los apasionados de la construcción de maquetas, sino también a los coleccionistas.
