- Descripción
Marca | |
Roco | |
Escala | |
Escala HO | 16,5mm |
Tipo de corriente | |
AC | |
producto | |
Locomotoras de vapor | |
Información de la tecnología y del modelo | |
número de operación | 18 405 |
ruedas de tracción | ja |
interior | Führerstand |
garras | Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco |
longitud (mm) | 246 |
luz | 2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala | 1:87 |
con motor | ja |
generador de humo | nachrüstbar |
volante | ja |
Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
Digital & Ruido | |
Digital & Sonido ex fábrica | |
país | |
Alemania | DB |
época | |
época III (1949-1970) |
La Bavarian S 3/6, a menudo conocida como la "Reina de las locomotoras de vapor", soportó la peor parte del tráfico de trenes expresos alemanes hasta la aparición de la clase 01. No sólo se siguió construyendo después de 1931, sino también porque de él se podía esperar el esquí de fondo, que el 01 no aguantaría sin ser limpiado. Y si alguien piensa que una locomotora bávara solo funcionó en Baviera durante la era Bundesbahn, está equivocado. Las máquinas bávaras remolcaban casi todos los trenes de cualquier rango y reputación.
Aunque la mayoría de las series S 3/6 a a c se retiraron en 1950, parece realista que una de estas legendarias locomotoras de tren expreso, al igual que algunas de sus hermanas menores, se hizo con una galleta DB y siguió siendo querida y cuidada. como una máquina insustituible por una entusiasta tripulación de locomotoras.