Marca |
Roco |
|
Escala |
Escala HO |
16,5mm |
Tipo de corriente |
AC |
|
producto |
Locomotoras de vapor |
|
Información de la tecnología y del modelo |
con motor |
ja |
volante |
ja |
ruedas de tracción |
ja |
garras |
Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco |
luz |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
generador de humo |
nachrüstbar |
número de operación |
053 129-3 |
longitud (mm) |
265 |
características especiales |
Lokführerfigur im Führerstand |
Escala |
1:87 |
Aviso de edad |
no apto menores de 14 años |
Digital & Ruido |
Digital & Sonido ex fábrica |
|
país |
Alemania |
DB |
época |
época IV |
|
Modelo: Escala HO AC. Locomotora de vapor 053 129 de los Ferrocarriles Federales Alemanes. Versión con ténder de bañera, galleta DB en la cabina de conducción y ruedas delanteras de disco, así como un fino detallado con piezas enchufables adjuntas por separado y finos juegos de ruedas de metal. Se incluye un juego de escudos grabados.
Prototipo: La clase 50, probablemente la locomotora de vapor de los DB más importante de los años 50/60 con muchas variantes de diseño, había demostrado su eficacia al frente de casi todos los tipos de trenes en las líneas principales y secundarias de la época. Al fin y al cabo, las más de 60 variantes significativas garantizaban que casi ninguna de las 50 tuviera un aspecto completamente idéntico al de su locomotora hermana. Las locomotoras de mercancías 1'E, de las que se construyeron unas 3.100 unidades a partir de 1939, se consideraban robustas, potentes, fáciles de mantener y extremadamente fiables. Después de 1945, más de 2.000 locomotoras permanecieron en la Deutsche Bundesbahn. Las locomotoras alcanzaban una velocidad máxima de 80 km/h, tenían una potencia de unos 1.200 kW y una carga por eje de 15 t. Cuando se introdujo el esquema de la serie EDP en 1968, todavía había 1.452 locomotoras en el parque de DB. Como el número de serie sólo podía tener tres dígitos, se introdujeron las denominaciones 051, 052 y 053, además del número de serie 050.