- Descripción
novedad | |
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Marca | |
Roco | |
Escala | |
Escala HO | 16,5mm |
Tipo de corriente | |
DC | |
producto | |
Automotor diesel | |
Información de la tecnología y del modelo | |
ruedas de tracción | sí |
iluminación interior | Ja |
interior | ja |
garras | Enganche NEM 362, enlace de enganche corto, enganches cortos Roco |
longitud (mm) | 293 |
luz | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala | 1:87 |
con motor | sí |
volante | sí |
Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
Digital & Ruido | |
Digital & Sonido ex fábrica | |
país | |
Alemania | ODEG |
época | |
época VI (desde 2007) |
Interior de diseño elaborado
Ideal para ramales
Funciones de luz y sonido conmutables digitalmente
Modelo a seguir: Adtranz (posteriormente Stadler Rail) desarrolló vagones regionales de cuatro ejes con Motores diésel para uso en ramales. Estos se vendieron con el nombre de Regio Shuttle o, para abreviar, RS1. El concepto de vehículo fue especialmente bien recibido por los ferrocarriles privados. Hasta 2013, habían salido de la línea de montaje un total de casi 500 lanzaderas regionales. Los RS1 están diseñados para una velocidad máxima de 120 km/h y, según la variante, ofrecen hasta 101 asientos y 94 plazas de pie.