automotor eléctrico Tren de alta velocidad RABe 501 Giruno SBB mfx+ Sound

Marca
Trix
Escala
Escala HO	16,5mm
Tipo de corriente
DC
producto
Automotor eléctricas
Información de la tecnología y del modelo
ruedas de tracción	ja
iluminación interior	sí
interior	sí
garras	Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Märklin
longitud (mm)	1120
luz	Señal de pico de 3 luces y 2 luces traseras, que cambian con la dirección de la marcha
Escala	1:87
Material y diseño	Fahrgestell aus Metall
con motor	sí
volante	sí
Aviso de edad	no apto menores de 14 años
Digital & Ruido
Digital & Sonido ex fábrica
país
Suiza	SBB
época
época VI (desde 2007)

Modelo: Escala HO DC. La unidad múltiple de alta velocidad RABe 501 Giruno de Trix es una impresionante maqueta con un set básico de 5 piezas. El tren automotor está compuesto por un coche restaurante G, así como por los dos coches centrales F y H a izquierda y derecha, que se acoplan entre sí mediante bogies Jakobs. Equipada con decodificador digital, la unidad múltiple dispone de amplias funciones de sonido e iluminación. El accionamiento controlado de alto rendimiento con masa volante en el coche restaurante permite un comportamiento de marcha realista. Los 4 ejes de ambos bogies Jakobs del vagón restaurante se accionan mediante cardán y garantizan así una tracción fiable. Los neumáticos de tracción garantizan un agarre óptimo al suelo. Las cabinas de conducción de los vagones finales están equipadas con mobiliario interior, lo que garantiza un alto nivel de detalle y una representación realista. Gracias a la guía deflectora de los bogies Jakobs, los faros de tres luces y las dos luces traseras rojas de la unidad múltiple cambian en función del sentido de la marcha. Esto se puede conmutar tanto convencional como digitalmente. Además, es posible una luz trasera blanca (cambio de luz suizo). Las demás funciones luminosas pueden conmutarse por separado. La iluminación interior estándar se suministra a través de la conexión eléctrica continua de todo el tren. La iluminación de la cabina de conducción y del pupitre de conducción puede conmutarse digitalmente por separado. Toda la iluminación funciona con luces LED de color blanco cálido y rojo, que no requieren mantenimiento. Los pantógrafos de los coches centrales F y H pueden subirse y bajarse por separado mediante la función digital. La reproducción a escala de la unidad múltiple garantiza un alto nivel de detalle. La unidad múltiple puede utilizarse en un radio mínimo transitable de 360 mm.

Prototipo: Automotor eléctrico de alta velocidad RABe 501 "Giruno" EC 250 de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). 1 coche extremo A (Bt1), 2ª clase. 1 coche intermedio F (B7), 2ª clase, con acceso para minusválidos y pantógrafo. 1 coche intermedio G (WR6), con zona de restaurante. 1 coche intermedio H (A5), 1ª clase, con acceso para minusválidos y pantógrafo. 1 coche extremo L (At2), 1ª clase. En servicio como unidad múltiple multisistema entre el aeropuerto de Zurich y Basilea, así como transalpino a través del túnel de base del Gotardo hasta Milán. Con matrícula también destinada a Alemania y Austria. Número de tren RABe 501 003, con emblema "San Gottardo". Estado de explotación actual 2022.