- Descripción
Marca | |
Roco | |
Escala | |
Escala HO | 16,5mm |
Tipo de corriente | |
DC | |
producto | |
Locomotoras de vapor | |
Información de la tecnología y del modelo | |
número de operación | 012 066-7 |
ruedas de tracción | sí |
interior | Führerstand |
garras | Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco |
longitud (mm) | 277 |
luz | 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala | 1:87 |
con motor | sí |
generador de humo | nachrüstbar |
volante | sí |
Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
Digital & Ruido | |
Interface digital | NEM 652 8-polig |
país | |
Alemania | DR |
época | |
época IV (1965-1990) |
Prototipo: las antiguas estrellas de la DRG se encontraban en su mayoría en un estado terriblemente malo después de la Segunda Guerra Mundial, especialmente en el área del carenado aerodinámico. Después de su remoción y reacondicionamiento, la serie 01.10 formó un pilar importante en el servicio de trenes expresos de alta calidad. Durante varias conversiones y modernizaciones, pero sobre todo el necesario re-hervido, un total de 34 máquinas fueron convertidas a combustible principal a finales de la década de 1950.
De estas máquinas más potentes ahora cabría esperar recorridos a campo traviesa de hasta 700 km. En 1968, el 01.10 fue redesignado como 011 (carbón) y 012 (petróleo). La última de estas veloces máquinas de gasóleo de 140 km/h con una potencia de 1.818 kW no se puso fuera de servicio hasta 1975 en Rheine.