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Marca |
Roco |
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Escala |
Escala HO |
16,5mm |
Tipo de corriente |
DC |
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producto |
Locomotoras de vapor |
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Información de la tecnología y del modelo |
número de operación |
231 E 34 |
ruedas de tracción |
ja |
interior |
Führerstand |
garras |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
longitud (mm) |
272 |
luz |
3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala |
1:87 |
con motor |
ja |
generador de humo |
nachrüstbar |
volante |
ja |
Aviso de edad |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Ruido |
Interface digital |
NEM 652 8-polig |
país |
Francia |
SNCF |
época |
época III (1949-1970) |
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Modelo: Escala HO DC. Locomotora de vapor serie 231 E de los FFCC estatales franceses.
Prototipo: La serie 231 E surgió de la necesidad de diseñar potentes locomotoras de vapor después de la Primera Guerra Mundial para los cada vez más pesados ??trenes expresos franceses. En lugar de costosos nuevos desarrollos, el ferrocarril París-Orleans encargó a André Chapelon que reelaborara las locomotoras de vapor tipo Pacific existentes para que cumplieran con los nuevos requisitos. El ingeniero logró los aumentos de rendimiento y ahorros en consumo requeridos principalmente a través de mejoras en la termodinámica. Su éxito le dio la razón: la locomotora modificada alcanzó velocidades de prueba de hasta 174 kilómetros por hora, y en el funcionamiento diario aún logró unos orgullosos 130 kilómetros por hora. Con un aumento del rendimiento del 50 por ciento y una reducción simultánea en los costos de consumo, Chapelon convirtió las viejas locomotoras de vapor en locomotoras de trenes expresos preparadas para el futuro.