- Descripción
Marca | |
Roco | |
Escala | |
Escala HO | 16,5mm |
Tipo de corriente | |
DC | |
producto | |
Automotor eléctricas | |
Información de la tecnología y del modelo | |
ruedas de tracción | sí |
iluminación interior | ja |
interior | ja |
garras | Bolsillo del acoplador NEM 362, mecanismo de acoplamiento corto, acoplamientos cortos Roco |
longitud (mm) | 599 |
luz | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala | 1:87 |
con motor | sí |
volante | sí |
Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
Digital & Ruido | |
Digital & Sonido ex fábrica | |
país | |
Benelux | NS |
época | |
época III (1949-1970) | |
época IV (1965-1990) |
Prototipo: El tren eléctrico holandés de dos trenes Plan V, más conocido en los Países Bajos como Mat '64 o con el sobrenombre de Apekop (cabeza de mono), se convirtió a partir de mediados de los años 60 en uno de los trenes locales estándar de los FFCC estatales holandeses. Con un total de 246 unidades, era la unidad múltiple NS construida con mayor frecuencia en ese momento. A partir de la serie V3, el nuevo esquema de colores de los Ferrocarriles Estatales Holandeses también se estableció en el Plan V: amarillo brillante con detalles grises en la parte delantera y tres franjas diagonales azules a cada lado del vagón. Hasta su desmantelamiento, las unidades múltiples se utilizaron en casi todas las líneas ferroviarias electrificadas de los Países Bajos.