Marca |
Roco |
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Escala |
Escala HO |
16,5mm |
Tipo de corriente |
DC |
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producto |
Automotor diesel |
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Información de la tecnología y del modelo |
número de operación |
810 365-7 + 011 869-5 |
ruedas de tracción |
ja |
iluminación interior |
ja |
interior |
ja |
garras |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
longitud (mm) |
322 |
luz |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala |
1:87 |
con motor |
ja |
volante |
ja |
Aviso de edad |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Ruido |
Digital & Sonido ex fábrica |
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país |
Europa del Este |
ZSSK |
época |
época V (1990-2006) |
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época VI (desde 2007) |
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Modelo: Escala HO DC. Unidad múltiple diésel 810 365 con sidecar 011 869 de los FFCC estatales eslovacos. Versión en rojo/crema con marco rojo, limpiaparabrisas montados por separado y piezas enchufables incluidas para representar el faldón delantero cerrado.
Modelo real: Para sustituir los obsoletos vagones de la serie M 131.1, los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos adquirieron nuevos vagones diésel de dos ejes con la denominación de serie M 152.0. Los vehículos entregados en serie a partir de 1975 estaban propulsados ??por un motor de seis cilindros en línea de 155 kW y alcanzaban una velocidad máxima de 80 km/h. Había 56 asientos disponibles en el habitáculo. Después del 1 de enero de 1993, cuando Checoslovaquia se dividió en los estados sucesores de la República Checa y Eslovaquia, los vehículos se dividieron entre los nuevos ferrocarriles estatales CD y ZSR. Desde diciembre de 2004, los vehículos en Eslovaquia forman parte del inventario de la empresa sucesora ZSSK.