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Marca |
Roco |
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Escala |
Escala HO |
16,5mm |
Tipo de corriente |
DC |
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producto |
Automotor diesel |
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Información de la tecnología y del modelo |
ruedas de tracción |
ja |
iluminación interior |
nachrüstbar |
interior |
ja |
longitud (mm) |
880 |
luz |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala |
1:87 |
con motor |
ja |
volante |
ja |
Aviso de edad |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Ruido |
Interface digital |
NEM 658 22-polig PluX22 |
país |
Alemania |
DB |
época |
época IV (1965-1990) |
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Modelo: Escala HO DC. Unidad múltiple de 4 coches con turbina de gas de la clase 602 de los Ferrocarriles Federales Alemanes. Conjunto básico compuesto por dos coches motores (uno motorizado), un coche compartimento y un coche de gran capacidad.
Prototipo: La falta de rendimiento de los trenes diésel VT 11.5 (clase 601) condujo en 1971 a la conversión de cuatro coches motores al accionamiento por turbina de gas, cuya característica más llamativa eran ahora las grandes entradas de aire situadas delante de la cabina de conducción, que suministraban aire a la turbina. Debido a los defectos, la explotación de estos trenes se hizo cada vez más antieconómica, por lo que las unidades múltiples que circulaban con la denominación BR 602 fueron retiradas del servicio por la DB en 1978 y 1979. Únicamente el coche motor 602 003 se ha conservado con fines museísticos; en la actualidad se encuentra en el Museo DB de Núremberg.