Núm. art.: DH-DH10C-1
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| Cantidad | Descuento | |
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- Descripción
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| Marca | |
| Doehler & Haass | |
| producto | |
| Digital & Control | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
Modo de funcionamiento SX1, SX2, DCC, MM, DC-analógico
Dimensiones [mm] 12,7 * 8,9 * 1,4
Carga total 1,5 A
Corriente máxima del motor 1,5 A
Tensión de conducción máxima 30 V
Función de salidas de luz: LV, LR (regulable) 150 mA cada una
Salidas de función: AUX1, AUX2 (regulable) 300 mA cada una
Salidas de función: AUX3, AUX4 300 mA cada una
Salidas de función: AUX5, AUX6 sin amplificar *)
Con interfaz SUSI (si AUX5 / AUX6 desactivado)
*) Salidas de función no amplificadas AUX3… AUX6
Dado que las salidas de función posiblemente no amplificadas AUX3… AUX6 (nivel lógico 0 V - 5 V, máx.20 mA) no pueden conmutar cargas más grandes, los consumidores con una tensión de alimentación más alta (> 5 V) o una corriente más alta (> 20 mA ), se deben proporcionar amplificadores de conmutación (MOSFET, transistores bipolares, etc.).
Para operación opcional con dispositivo de conducción de corriente continua convencional, sistemas digitales según SelecTRIX 1 y 2 o según estándar NMRA (DCC)
El cambio entre funcionamiento analógico y digital se realiza automáticamente
En modo digital, se utiliza el último sistema programado (¡no se cambia automáticamente!)
SelecTRIX 1 31 pasos de velocidad, 100 direcciones
SelecTRIX 2127 pasos de velocidad, 10,000 direcciones, 16 funciones adicionales
DCC Direcciones cortas (1-127), direcciones largas (0001-9999), con 14, 28, 126 pasos de velocidad
La última generación de control de carga, lo que resulta en un comportamiento de control particularmente suave
Diferentes variantes de control para una óptima adaptación al motor
Internamente 127 pasos de velocidad
Frecuencia del motor ajustable (baja frecuencia, 16 kHz, 32 kHz)
Operación de sección de bloque con diodos simples en operación digital
Las salidas de luz y funciones se pueden regular y activar de forma análoga
Equipo de maniobra
Las conexiones del motor, la luz y la vía se pueden intercambiar electrónicamente
Todas las salidas de funciones se pueden programar libremente
Protección de temperatura
Función de reinicio para DCC y SX2
Capacidad de actualización del decodificador
La actualización (la descarga de firmware de Internet es gratuita) es posible cuando el decodificador está instalado en la pista (no es necesario abrir el vehículo) y se realiza a través del centro digital FCC o el programador.
El decodificador de vehículos DH10C admite frenado con tensión digital asimétrica (cuatro diodos en serie y un diodo antiparalelo), marcha lenta (con módulos de freno adecuados) y comunicación bidireccional (realimentación de dirección de locomotora en funcionamiento DCC, RailCom®).
Se debe quitar un módulo de sonido SUSI conectado para la programación del SX1. Es suficiente interrumpir la tensión de alimentación (cable rojo) durante el tiempo de programación del SX1. Esto no afecta a la programación del SX2 o DCC.
Doehler & Haass (D&H) se ha dedicado al desarrollo, producción y venta de componentes para el control digital de sistemas ferroviarios a escala desde 1975.
Los productos Doehler & Haass son compatibles con todos los estándares comunes de modelos de ferrocarriles. Fabricantes de renombre también utilizan productos D&H para integrarlos directamente en sus propios componentes. El desarrollo de productos continúa ofreciendo a los clientes una gama de productos en constante crecimiento que cumplen con todos los requisitos. Como servicio especial, Doehler & Haass ha estado ofreciendo actualizaciones de software y descargas de proyectos de sonido de reconocidos estudios de diseño de sonido de forma gratuita durante muchos años. Casi todos los componentes del sistema suministrados se fabrican en Alemania. Se presta especial atención al uso de materiales de alta calidad y mano de obra elaborada para garantizar un nivel particularmente alto de confiabilidad. ¡Todo esto a un precio muy atractivo!
