Lenz 40201-02 Dampflok BR 01 177 DB Digital Sound Spur 0

Hersteller
Lenz
Spurweite
Spur 0	32 mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Dampflokomotive
Technik & Modellinformationen
besondere Merkmale	Federpuffer, Zylinderdampf
Betriebsnummer	01 177
Innenbeleuchtung	Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Inneneinrichtung	Führerstand
Kupplungen	Lenz-Digitalkupplung
Licht	2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
Maßstab	1:43
Motor	ja
Rauchgenerator	ja
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital ab Werk	x
Digital Sound ab Werk	x
Land
Deutschland	DB
Epoche
Epoche III

Modell: Spur 0 Gleichstrom. Dampflokomotive der Baureihe 01 der DB, Wagner Windleitbleche, Frontschürze, Bw Koblenz-Mosel, Tender 2'2'T34.
Modell mit einen Hochleistungsmotor, Raucherzeuger, Zylinderdampf, automatische Kupplungen, Konstantlicht, fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Federpuffer, Metallradsätze, Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm, automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog), Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet.
Beim Betrieb mit Lenz-Digital stehen die folgenden Funktionen zusätzlich zur Verfügung: Lastregelung mit besonders guten Langsamfahreigenschaften, einstellbare Anfahr- und Bremsverzögerung, USP - unterbrechungsfreie Signalverarbeitung, ABC - automatische Brems-Kontrolle, RailCom - bidirektionale Kommunikation, fernbedienbare Kupplung, fernsteuerbarer Original Sound, getrennt schaltbare Stirnbeleuchtung vorne und hinten, schaltbare Führerstandsbeleuchtung getrennt vom Spitzenlicht schaltbar, schaltbares Rücklicht. Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden; Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind.

Die Abbildung zeigt eine ähnliche Dampflok BR 01 mit abweichender Betriebsnummer.

Vorbild: Unter der Baureihe 98 wurden schon zu Zeiten der DRG verschiedene Lokalbahnlokomotiven eingeordnet, dies wurde von der DB übernommen. Die 98.8 geht zurück auf die bayr. GtL 4/4. Die ersten Loks wurden 1923 von Krauß geliefert, ausgemustert wurden die Heißdampfloks Mitte/Ende der 1960er Jahre.